发现了一个特别奇怪的现象。
手里有辆12年买的宝马5车子，车况非常好，才开了18万公里，都是在4S店保养的，想卖了买辆新能源车，问了一下收车的，结果给的价格很低很低，只给3万块。
价格低到怀疑人生。
但是，如果你去买辆二手车，看看网上，价格么又贵的要死。最低也要8万块。
车不想卖了，留着当车库里算了。
发现了一个特别奇怪的现象。手里有辆12年买的宝马5车子，车况非常好，才开了18
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发现了一个特别奇怪的现象。
手里有辆12年买的宝马5车子，车况非常好，才开了18万公里，都是在4S店保养的，想卖了买辆新能源车，问了一下收车的，结果给的价格很低很低，只给3万块。
价格低到怀疑人生。
但是，如果你去买辆二手车，看看网上，价格么又贵的要死。最低也要8万块。
车不想卖了，留着当车库里算了。
差不多，一般的车十年之后就卖个10%左右，十二年的车也就3万左右。保值率高一点的车型比如丰田可能十年后的保值率15%左右。
人家看看我的车，1万收，我脾气好，忍着不骂，直接拿去4s置换，抵了2万5。
留着置换补贴，给亲戚练手
卖给我。5万
三万都给多了
总有人以为一车传三代！的确是可以传，不过那只值万把块，传都嫌弃。
油车二手现在掉价太厉害了，根本就没有所谓的保值率。才开12年，就值3万。新能源就不一样了，根本就开不到12年，6年就引导你报废了[doge][doge]
14年525，21万公里，压缩机换，水阀换，油底壳换，火花塞换，进气通道换，发动机减震垫换，刹车盘又喊换
二手车，5年左右还可以，十年左右车划不来，小毛病多，年检也会卡你。
也不看看你的车啥车况，十几年的宝马随便修修就几万出去了，你要管质保哪怕一年八万我都要！你敢管吗？
12年的宝马！！买了不是在修理厂就是在去修理厂的路上了[捂脸哭][捂脸哭]
小区老宝马5多，可以大多数是二手的
不卖嘛，放到家里生锈就行了。这么有钱还在乎这？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
你都不要的东西，傻子才会接手🤭
放家里也不划算，修修啥的动不动上万。以前有几个平台收车价还挺高的现在好像都不行了
看了很多评论，有很多人似乎没有了解作者想表达的中心思想，是说卖两万咋去买同样的车要七八万。这其实正常，人家要赚钱，门面费，人工费各种~~~而且收你车的时候是各种不好，你去给他买的时候就是各种好了。
我12年启辰D50自动高配 在新疆改气 11万公里 原厂原配 现中介2万要收车 我继续用好 还是换车
超过十年车整备就要花费不小的数目，悬挂橡胶件，密封胶，已经到了寿命极限，全更换下来工时费都要大几千，更不用说豪车原厂件贵的要死了。再赶上漏油，进排气系统漏气，电子产品老化失灵，内饰翻新，又是几万块钱进去了。你觉得车况好是已经不打算在修了用到报废，别人买来还打算开几年把残值用够最好还能卖掉。
十几年快二十万公里的德系豪华品牌，一般人不敢碰，白送说不定还会翻脸。
不要卖去二手车的地方，卖给想买的人
10多年的老车，你当10多年老酒一个价？
2013年时本田雅阁01款抵扣车款1.8万。12年车雅阁值1.8万白色六代雅阁可以说是最经典款的，01年买的29万是加价3万买的。
12年的宝马5系，直列六缸发动机，比后来的2.0 T强多了！
白送还差不多
车贩子本来就是低买高卖赚差价的
朋友圈 有个12年雅阁 卖4.2竟然卖出去了
一台开了10年的宝马3系卖了4万
别人卖8万的也没这么多里程啊！
婚庆公司要
3万可能是低了点。
其实也不要说车贩子怎么黑，只能说这是正常，你买一斤菜，只要几块钱，你去饭店要起码30块钱，为啥你还要去饭店吃饭，很简单的道理
花2万翻新，大修，再开10年很轻松，省了很多钱
给一万就不错了，修车还要大几万。
十三年车龄的车早折旧折完了仅剩残值，残值三万应该差不多，不多也不算少。
问题是你得有更多的停车位才行啊，车位三两年租金多少比车还要多，不缺钱的当没看到喔
车况好三万我要
一样，刚换了电车，我的油车市场价四万多，二手给我不到两万，继续放家里[滑稽笑]
传统二手车现在很难做！
18万的德系，机头差不多要换了。
再开十年也不会坏，为什么要卖掉。
现在看谁开个二手老款bba 都感觉他脑瓜子老大了，接盘侠
卖的整备完的8万吧 这种车 没有标准价格 18年9月插电x1才卖8w多
二手收的恨不得按吨算，卖的时候又按斤了
12年的525，有人给了6万了
继续开着多好啊，干嘛非的换呢？
十万卖不卖，物流托运，微信转帐，俺喝多了…
09年的宝马740L，从来没走过长途，到23年走了5万公里。值多少钱
早几年换车也是同样的情况，车放了一年多最后还是处理了。
C级车养车费用高，有钱的看不上，没钱的用不起。