华为在重庆的小伙伴——阿维塔，正面临一场生死存亡的挑战。2020年亏了1.5亿，

邹哥辣眼观 2024-09-19 16:22:13

华为在重庆的小伙伴——阿维塔，正面临一场生死存亡的挑战。2020年亏了1.5亿，2021年2.09亿，2022年20.15亿，2023年更是惊人的36.93亿！加上今年上半年的13.95亿，累计亏损74.62亿，数字看得人心惊肉跳。

但阿维塔没放弃，渠道改革、产品更新，努力拥抱市场和消费者。张翔秘书长说，这是长安汽车的生死战，只能赢不能输。但是，他们的希望在哪里呢？我只能说，重庆的山城精神和华为的技术实力，是阿维塔的坚强后盾。希望阿维塔能像重庆的火锅一样，经得起熬，最终香飘四溢！

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评论列表

逆流的鱼 9

2024-09-19 21:19

你倒是降价啊，三十多万的车连个hud都舍不得配，搞个什么情感蜗牛，谁稀罕东西，一无是处，脑子有病，不知道一天在想啥，降个五六万绝对卖爆，量上来后各零部件成本不就慢慢降低了吗？看看赛力斯不就如此，不降价没销量，没销量不能降低成本，进入死循环，跟当年问界一样，人家二代直接降低7W，销量立马就起来了，多学着点，先靠量拉口碑抢占市场，再慢慢发展壮大

知命回复:

哪有车企做车，不求走量的？？？就算是超跑，也想走量啊！只是走不了而已！

09-20 10:21

天翔之翼回复:

技术实验车型，本来就不想走量

09-20 08:37
远方的云 4

2024-09-20 10:22

长安老板背刺华为，这样的做法让人不可理喻。说的好听是华为，长安，宁得时代三巨头合作产物，但生产标准是按长安来的，说实话造车质量肯定没有问界好。因为问界是百分之百按华为标准来的，专门新建产线升级造车工艺。

摆烂的混子回复:

哈哈哈，华为标准就高了[滑稽笑]

09-20 11:31

远方的云回复: 摆烂的混子

不懂就多看多查。别张嘴就来，显得挺蠢。华为标准比传统车企高太多。

09-20 12:06
不高兴 4

2024-09-20 06:08

亏这么多钱还不倒闭，还是太有钱了[大笑]
沧桑 4

2024-09-20 09:49

便宜点销量会好，我觉得这个车好看，就是价位太高。
雪梅 3

2024-09-19 18:56

一个奇怪的车名，
用户10xxx66 2

2024-09-20 06:45

非要卖高价，你不亏谁亏。
云淡风轻 2

2024-09-20 18:45

真不喜欢看眯眯眼
1介布衣 2

2024-09-20 13:00

丑是原罪
用户20xxx24 2

2024-09-20 15:25

新能源搞出来的
用户99xxx46 1

2024-09-20 19:54

永远不要买合作合伙的产品，一个坑就够受的了，更何况是3个
用户15xxx18 1

2024-09-20 07:37

造型太另类，又贵
MJoy 1

2024-09-20 16:04

能把前脸大灯改一下不，太难看了