一个中秋节，呼和浩特铁路就发送42万人次，日平均14万多人，想一想这数据该说明呼和浩特的什么体量？可以说在北京以西城市中是少有的。 我还从呼铁局了解到，中秋节单日开行列车高达229列，甚至增加高峰线列车9对、临时旅客列车3.5对。这还不算，这只是普通客车。而高铁和动车组重联运行每日都达到了20对之多，较平日增加运能4.5万余旅客座位。难怪南方不少网友直呼：呼市这条线路“热”进了全国前十。 今年确实呼市“热”了，大型活动多，像全国的“博博会”、沿黄九省的非遗市集，14个国家前来参加的博览会，南方多省来呼的文旅推介会，大型演唱会、云计算峰会等等，吸引了来自四面八方的客人。此外，旅游避暑的多，投资考察的多，甚至连考取内蒙古的学生也多了。前8个月，仅呼市的进出口贸易值就突破150亿。 可以说，今年的呼和浩特变得有点堵，塞上老街人挨人，宽巷子人挤人，“堵”是个好事，代表着繁荣和城市活力。相信呼和浩特这个草原都市会越来越好。#秋日生活打卡季##“青”心于此“城”心相邀##青春遇见青城##爆料#