而现在，“大吴淞”直接和北上海转型深度绑定，从一个区域规划升级成市级规划。小编只想说：理想很丰满，现实有些骨感。“大吴淞”的成片开发，前期是现需要成片的拆迁重建。虽然这里大多是工厂码头，拆迁难度远不及城央中心的高密度“老破小”，像是黄浦豫园老城厢或是杨浦平凉、定海社区这些地方。但是，这里的土地确权难度大，不少地块的权属的央企甚至是军方用地，从行政能级上甚至要高于宝山区甚至上海，难度非常巨大。因此，大吴淞的规划的落地周期将会非常漫长，官方的远景展望已经来到了2050年，也就是25年之后！而作为“大吴淞”规划的首发住宅项目：吴淞道1号，是上实在2023年7月11日，上海第二批次2轮土拍中以约13.37亿成交的宝山区吴淞创新城15更新单元03-02、04-02地块，溢价率0%，新房联动价6.3万/㎡。 虽然临近3号线宝杨路站，步行距离在600米左右，周边商业配套包括宝杨宝龙广场、宝乐汇印象城、安信商业广场，在淞宝算是不错的，但周围的城市界面还是有些劝退，未来表现可能不会乐观。我们来看价格，群里去现场看过项目的小伙伴普遍跟小编反应“价格太高”。吴淞道1号的联动价是6.3万/㎡，相较于宝山区2024年至今（统计时间截止9月16日）的成交均价59491元/㎡，高了3000元+/㎡；价格和目前宝山大热的南大板块、或是更靠近市区的共富共康板块，价格已经不相上下。不过，这两个板块无论从城市界面、配套情况都要远好于位于宝山西城片区的吴淞道1号。这个价格，相当于把“大吴淞”未来的规划红利提前体现在了项目上，而从项目现状来看，可能有些“价不配位”！同片区的新房四季都会青藤里成交均价5.3万+/㎡，距离地铁也是600米左右，还是1号线的富锦路站，周边环境大差不差。 样。这点小编觉得问题不大，毕竟是土拍市场公开交易的地块，既然能让它交易，那么环评或者“毒地”的疑惑，完全可以不用多虑。只是原先工业区的环境和界面，一时半会儿好不了。真的要等“纸上规划”落到现实，就一个字：“等”吧！不过，如果是在附近上班或者是原本就住在这里“宝山土著”，想换个新房改善居住环境，那是完全没有问题的。毕竟，那个位置短期真没啥新房供应！