1937年，在南京训练尊达普K800摩托车的中国陆军装甲团摩托化部队。 尊达普Zündapp是一家德国大型摩托车制造商，由 Fritz Neumeyer 于 1917 年在纽伦堡与 Friedrich Krupp AG 和机床制造商 Thiel 共同创立，名称为“ Zünd er- und Apparatebau GmbH”，作为雷管生产商（Zünder- und Apparatebau 在德语中意为点火器和装置）。1919 年，由于第一次世界大战后对武器零件的需求下降，Neumeyer 成为该公司的独资经营者，两年后，他开始涉足摩托车制造领域。第二次世界大战后，尊达普进军微型车、轻便摩托车和踏板车市场。该公司于 1984 年倒闭。 破产后，整条生产线和知识产权被中国天津迅达摩托有限公司收购。该公司从 1987 年到 1990 年代初生产小型 尊达普摩托车。中国尊达普后来在 2010 年代生产基于本田的四冲程摩托车和电动轻便摩托车。 2017 年，尊达普的名字被公司创始人 Fritz Neumeyer 的孙子 Dieter Neumeyer 收购，重新回到德国人手中。新公司随后生产电动自行车，并在2022 年科隆Intermot 展会上展示了一款新的摩托车概念 ZXA 500 Adventure。 尊达普 K800 采用单元式结构，水平对置四缸发动机加轴传动（本田于 1974 年为金翼车型采用此种布局），是第二次世界大战期间德国军队使用的唯一一款四缸发动机。 从 1931 年开始，费迪南德·保时捷和尊达普开发了12 型原型 车 Auto für Jedermann （“人人有车”），这是大众汽车首次使用这个名字。保时捷更喜欢 4 缸水平对置式发动机，但尊达普使用的是水冷式 5 缸星形发动机。1932 年，三辆原型车投入运行。这三辆车都在战争中损失，最后一辆在 1945 年斯图加特轰炸中损失。