说到价格战总是想到比亚迪，但比亚迪单车盈利能力在中国品牌里并不差

17家中国车企中，比亚迪的单车利润排名第四

不过放眼全球，在老牌车企动辄1-2万，甚至几十万的单车利润面前，单车盈利仅8450元的比亚迪还是“小弟”

但话又说回来，现在到可以大谈利润的时候了吗？新能源才发展几年？合资的偏见傲慢根除了吗？市场全球化了吗？

新能源尚未成功，车企仍需努力，都说自己是长期主义，那不能刚起步就坐享其成吧

电池原材料降价了你也得降，电动化大量未知领域要研发，加量不加价需要成本，冲击合资车需要阵痛

加油，中国汽车！

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