纽约时报今晚（9月20日晚）写道：“比亚迪一直寻求提高在欧洲的知名度，它与19个国家的经销商合作，提供电动和混合动力车型，并赞助了今年夏天的欧洲足球锦标赛。其他中国汽车制造商也在寻找避免关税的方法，急于让欧洲人相信，它们的汽车开起来很棒，而且比欧洲公司生产的车型更实惠。” [机智]评几句：十年前，如果有人预言称，十年之后欧盟将不得不诉诸关税措施以捍卫欧洲本土汽车制造业免受中国车企崛起的冲击，我一定不会相信。贸易保护主义救不了欧洲车企。随着比亚迪、宁德时代等中国企业在匈牙利的投资建厂，一个不容忽视的趋势正在显现：中国电动汽车有望通过匈牙利这一门户大量涌入欧洲市场，这极有可能对德国等传统汽车制造强国的市场份额构成显著压力。