其实欧洲人也很精明。 欧美因为制裁俄罗斯，所以欧美航空公司都不能飞越俄罗斯领空，这就绕路，耗费时间，也耗费航油，无形中导致能飞的中国的航空公司赚便宜。 美国人想出来办法是我不能飞，你中国也不能飞。 欧洲人还算讲点道理，我不能飞，你中国人还可以飞吧。 但是精打细算的德国人发现了一个新办法，我不飞北京航线了，我让中国国航飞。 为啥德国人有钱的航线也不赚了，你说亏钱不飞也就罢了，北京到德国航线都是赚钱的，有钱不赚啊。 原来汉莎航空和中国国航都是星空联盟成员，而且双方还很紧密，在中德航线联合经营，就是你赚了钱要分给我，我赚了钱要分给你。 现在我飞北京，不走俄罗斯，绕路费油，赚钱但是赚的少，不如让能飞的国航飞，反正国航赚钱也要给我。 而且国航飞机还富余，也愿意飞。 当然汉莎还会继续飞德国上海航线，上海航线不走俄罗斯影响比北京航线小。
都是生意利益
美国整天对它的盟友和伙伴哭天喊地，声称中国的通信设备不安全、电动车不安全、高铁不安全、北斗导航不安全，总之中国生产的什么都不安全。然而，随着黎巴嫩的寻呼机大面积爆炸事件的发生，情况发生了巨大转变。 当传呼机变成了致命武器，人们开始重新审视所谓的“安全”问题。苹果、特斯拉、GPS等这些与美国紧密相关的产品，谁还会相信它们是安全的呢？毕竟，美国设计的芯片和美国资本控制的一切，真的能让人放心吗？ 这起事件让全世界看清了谁才是邪恶的轴心、罪恶的根源。美国的无端指责和抹黑，在事实面前显得如此苍白无力。而中国一直致力于提供安全、可靠的产品和技术，却被无端质疑。贼喊捉贼[开怀大笑]
可以代码共享啊，以你的名义卖票，坐我的航班，有钱大家一起赚。
老美真实的霸气又霸道又霸凌，啥时候给它来个狠的。
北京到上海距离相比德国到北京几乎忽略不计，德国能飞上海，那必也能飞北京，不必过俄罗斯，成本也增不了啥。因此小编是在忽悠