问了极氪高管团队三个问题：

1. 极氪007和7X的零部件复用率有多少？

75%-78%。

2. 极氪007，极氪7X和极氪009的后端一体化铝压铸地板是不是一样的？目前极氪在一体化压铸上是否获得了真实的收益？

不一样；

一体化压铸后端铝地板的单个硬件成本已经不高于传统的连接方式，如果考虑设备投入和制造效率的话，全链路成本更低。

一体化压铸是一个系统化工程，极氪很早从材料配方和模具开始研究这项新技术，因为一体化压铸的优势很明显，对于车身轻量化、安全性以及NVH都有帮助。

3. 今天吉利发布了《台州宣言》，其中明确提到要整合研发资源，梳理股权关系，对极氪来说，有没有可能把智驾和智舱团队打包，成立一个独立公司，然后通过这种方式对集团内部的兄弟品牌赋能，亲兄弟，明算帐？

没回答。

#汽场全开##极氪7x#