第三天 9月6日早4点，尚未天明，我们几个人就起床了。 昨天入住前听在这里长住的老人讲，山上风景可好了，通天峡、马刨泉、盘龙树等等，一个半小时就能来回。说得我们跃跃欲试，昨夜摸黑探了探路，约好了今天趁天明之前赶到山顶看日出，回头下山时再拍风景，不误回到客栈吃早饭集合出发。 上山的景区水泥路，宽约5米，虽上坡但不陡，怕凌晨气温低，我们都加了衣物。拿着手灯，约5点30分峡谷那边的山口染出红霞的时候，我们上到了山顶，长寿村里还没丁点儿动静，连声狗吠都没有。我们摸黑拍了盘龙树、长寿碑。天开始大亮时我们下山，路过了大宋皇帝千里送京娘在这儿渴了，马蹄刨出的“马刨泉”，斧劈刀削出来的通天峡奇景，回到客栈还没开饭。 吃过早饭，大家在田鑫小镇集合，沿兴阳线往花溪峪进发。路况很好，坡度基本不计，骑行十分畅快。在临近花溪峪的一个岔路口停车场，不知谁发现路边红艳艳的秋桃，摘一个尝尝，酸甜可口，很有原汁原味的野生桃香味！骑友们驻下车，纷纷釆摘，不满你们说，我摘的桃子陪伴了我们老两口一路，没事了就摸出两个尝尝提提神，直到两天后回到家才吃完。 再骑行不远拐了个弯，一路都是景区的停车场，可见花溪峪景区在当地的名气很大！约7点40分到了花溪峪景区门口，正在指挥打扫卫生注意事项的管理人员指着我们:今天是周六，你们看客人都已经来了。我们停好车，在售票窗囗了解景区的票价优惠政策，十一个骑友就我一个超过七十周岁免票，其余都是半价。商量了一会儿，决定骑向下一个景点。景区人员诧异的望着我们远去的背影，不解。 为了省路，导航了一条盘山乡道，上了一个又一个的坡，拐了一个又一个的弯，坡坡弯弯没穷尽了！大家累得吭哧吭哧的，幸亏一路都是漫山遍野的核桃树和毛栗子树，明天就是白露节气，核桃毛栗好脱皮了，正是采摘的季节。不时见农户开着三轮拿着长杆，车上裝着成袋成袋的核桃或毛栗。我和几个骑友都没见过栗子树，也没见过毛绒绒的没脱皮的毛栗子，好奇地拣一个落在路上干了的果，扎手！欲从树上拽一个青色的，也扎手！而且扎得还不轻，是呲牙咧嘴的那种。——敢情是毛栗好吃果难摘。问果农，他们举着戴了黑乎乎的帆布手套让我们看。也见村头路边从事摘毛栗剝皮儿的人，都戴了这黑乎乎的帆布手套。 在这漫山遍野的果树中骑行中，心情虽好身体累。好不容易领头的喊了声:到隧洞囗了！大家顿时提了精神，奋力骑了上去。约8点，骑到了牛心山隧道口。长约500米的隧洞虽窄(乡道嘛)但很规整，从这头可望见对面的出囗。洞内水泥路面也平整，就是没灯视线不好。在前边走了一多半快出洞的地方，路面隆起一道圪岭，险些绊倒骑友的车子，骑友们大呼:注意！下车！——这道圪岭太危险了，怎么没人修呢！出了隧洞口，大家才理解了，原来隧洞这边的下坡山路，已经废弃了，它们是两个行政管辖区的交界地。 我们很费力的在这条坑坑洼洼的废弃路上推车下山，还要注意脚下不要踩滑摔倒。勉强推到山下临近村庄的地方，道路才被当作生产路利用了起来，路况有所好转。8点40分到了这个叫做“南就水”的红色村庄，这个处于崇山峻岭中峡谷尽头的村庄，还保留有八路军的兵工厂旧址。大家在村民好奇的目光注视下参观了村里赭红石块墙和赭红石板房顶的兵工厂旧址和介绍，然后顺峡谷出去的路下行。 可能今年被洪水冲毁了，也可能要扩路重修，反正我们出山走的这一路都在修路，到处是渣石，农用车还不大碍事，可苦了我们这些骑车人！这条让我们费了不少劲儿抄了一条近路的路，直到在“许家村”的村庄那儿拐了个弯，骑上了县道的柏油路面，才算摆脱了噩梦一般！过了前大岭村东的桥并入了省道邢左路。大家在邢台云阶客栈那儿休整后准备出发时，有一个骑友的助力车后胎瘪了，大家七手八脚的帮他扒胎补好胎，沿邢左线西去。从一个景区专线到相传是牛郎织女故事发源地的中国爱情山的天河山景区。约11点到了风景区大门口，但大家只在大门口转转，说我够免票进去吧:我们在大门口等你，你进去拍个视频发给我们看看。我想也行，谁知进去大门还得排队再坐景交车，来回得两三个小时，我不忍老伴和骑友们在外等我那么长时间，果断出来和骑友们奔赴下一个景点邢台大峡谷去了。 我们骑车原路返回了一段，又骑到了邢左线继续向西，路上还遇到了几位也去那儿的保定骑友。东太行的风景真美呀，远不是镜头能拍出来的那种伟峨、秀丽、壮观的混合美！下午1点40分我等骑到了景区门口，但大门紧闭贴着“景区封闭，內部整理”的通告。估计是为迎接中秋国庆双节的旅游旺季在做准备吧。只是门口牌子不是邢台大峡谷，而是叫“太行奇峡群”。大家只好照例在门口拍照留念打卡。 骑行返回，又抄了另外一条近路，这条路的路况比上午的那条好点，很快并入了东太行那条风景如画的“百里画廊”旅游线路。绕着那座东太行标志的五指山转了一大圈儿，傍晚时分，我们从这边回到了早上摘桃子的那个岔路口，入住了早上出发的田鑫小镇。 今天骑行了辛苦的80公里环线。