2024年9月20日晚，全新大五座SUV极氪7X正式上市，新车共推出3款配置车型，分别是后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版。官方指导价22.99万-26.99万元，比之前的预售价（23.99万元）低了1万元，哪怕对标车型特斯拉Model Y继续降价，极氪科技 CEO 安聪慧就先给极氪 7X 定了个调：不做 Model Y 的跟随者，足够有诚意的价格极，极氪7X也不在怕的。 从外观上来看，极氪7X前脸部分和极氪007风格类似，采用蚌壳式前机舱盖和分体式灯组，狭长的灯带横贯其中，采用封闭式前脸设计，车顶能很明显地看到凸起激光雷达装置，配备了浩瀚智驾2.0系统，前唇部位采用了银色镀铬饰条进行装点。 极氪7X的车身线条流畅，总共提供有7种外观颜色可选。侧面来看，虽然没有采用溜背设计，但极氪7X的车身线条依然流畅好看侧裙采用亮色饰板点缀，上扬的车窗线和微微下垂的车尾形成一体，增强了车辆的运动气质，搭配隐藏式门把手和多幅式轮辋，配备橙色卡钳，有着不错的视觉效果，此外，后排部分的车窗采用了隐私玻璃，车身尺寸为4825/1930/1656mm，轴距2925mm。 极氪7X全系采用浩瀚平台打造，全系标配800V高压平台，SIC 碳化硅电机，提供单电机与双电机两种动力版本，单电机版本最大功率为310kW，提供75.6/100.01千瓦时两种电池容量，续航里程分别为605/780km，而双电机版本综合功率高达475kW，搭配100.01千瓦时容量的电池，续航里程最高可达705km，同时，新车可选装双腔空悬和减震系统。 极氪7X作为大五座SUV，其座椅配置表现可圈可点，并且极氪7X还提供了后排座椅套装可选。在后排座椅套装内，极氪7X的后排座椅采用了与极氪009相同的NAPPA全粒面头层真皮，它配备有电动滑轨，215mm前后滑动距离，连体式腿托，加15°~134°的靠背调节角度，给右后的位置上也带来了更高的乘坐舒适性，同时它还配备有电调，通风、加热和按摩功能。 在智能驾驶辅助硬件方面，极氪7X全系标配了双Orin-X芯片和激光雷达，全车有着31个智驾感知硬件，并搭载了最新一代浩瀚智驾2.0，在泊车和行车场景上实现了丰富的功能覆盖。浩瀚智驾2.0的高速NZP，覆盖全国高速、高架道路，并且官方还表示该功能交付即开通。至于城市NZP通勤模式，目前也已经开启推送，只需一次记忆，就可完成路线学习，最多可记忆20条路线。 动力方面，极氪7X全系标配与001 FR相同架构的高性能碳化硅电驱系统，后驱版本最大峰值功率310kW，官方0-100km/h加速时间为5.7s；四驱版本最大峰值功率475kW，0-100km/h加速时间为3.8s。悬架结构方面，极氪7X使用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架，高配车型还搭载了由感知系统与CCD电磁减振和空气悬架组成，可以进一步提升车辆通过时的舒适性与平稳度。 最近有竞争力的新车层出不穷，在极氪7X这一级别中，有着销量扛鼎的特斯拉Model Y，刚刚上市的乐道L60也有着出色竞争力，阿维塔07也即将上市，可以说在纯电中型SUV这一级别将有着很激烈的竞争。极氪7X凭借着其出色的内外设计和配置表现，最后总结一下，极氪X7LESEA浩瀚架构、全系800V、激光雷达、浩瀚智驾2.0、8295芯片、双叉臂独悬、空气悬架+CCD电磁减振系统,以及22.99万元的起售价等等，细数极氪7X的核心卖点，竟找不到任何短板，用“武装到牙齿”来形容丝毫不为过。能否在这一级别中杀出重围，我们拭目以待。【来自懂车帝车友圈】