安省一位安全驾驶了50年的司机保费狂涨144%,这位男子表示,保险公司认为他的四年车龄的SUV是高风险偷窃目标,需要支付$1,500的保险附加费,他认为这是“不公平的”。
家住安省Ancaster的Cliff Whiting拥有一辆2020年款的Toyota Highlander,行驶里程不到10万公里。他表示,自己没有发生过事故、没有索赔记录,也没有收到过罚单。尽管如此,他的保险公司CAA Insurance告诉他,他必须安装一个防盗系统,费用在$1,000到$1,500之间,或者每年支付$1,500的附加费。
Whiting说:我从1975年开始驾驶,至今没有出过事,所以我很难接受这个144%的费用上涨,特别是在没有任何事故发生的情况下。
许多保险公司针对被盗风险最高的车辆引入了这些附加费。我们采取了有针对性的方法,只对高风险车辆加收附加费,以避免大多数车主因盗窃风险而面临更高的保费。
由于2023年汽车盗窃导致保险行业支付了超过15亿加元的赔偿金,成本不断上升。根据RATESDOTCA的说法,许多保险公司正在对高盗窃风险的车辆增加附加费。
RATESDOTCA的保险专家Daniel Ivans表示:他们在2019到2024款的Toyota Highlander等较新的车辆上引入了这些附加费,但如果Whiting拥有的是2017年的车型,他就不会被收取附加费。
节省保险费用的一个方法是驾驶较老的车辆。例如,2024年款的Dodge Ram的保险费用比2018款贵了61%。选择被认为不易被盗的车辆也可以节省保险费用,比如2024款的Volkswagen Jetta,其保险费用仅比2018款贵了6%。
有很多保险公司并没有对这些车型收取附加费,因此可能需要安装防盗器或采取其他措施,所以了解其他公司提供的方案是个不错的主意。
在Whiting的案例中,他可以通过使用方向盘锁将附加费减少$500,但他还没有决定是否会花费最多$1,500安装防盗系统,以完全避免附加费。
来源:CTVnews
荒唐
左,就这后果
很科学,把容易被偷的车的风险加到同车型车主头上,这样就不用所有人买单。