我在上海，托的福

开了一天的#大众id.3# 。

上车我就找自适应动能回收，因为我说，一台德国正经 BEV，不可能没这个功能。

最后终于在驾驶辅助系统设置里找到了，项目名字叫做 经济驾驶辅助。[笑cry][笑cry][笑cry]

我给佑酱好好的展示了一下我个人认为选电车的一个硬性标准功能，自适应动能回收。

希望她能理解这个功能真正的含义。

我特别想呼吁国内新能源车企，加上这种功能，非常好用。不过 ID.3 受限于自身单电机架构，能提供的最大回收功率有限。一般来说，双电机的电车，做到大概至少 100kW 左右的动能回收功率，配合自适应动能回收体验会更好。

下周开个帖子聊聊这台车，很有意思，很好开的一台买菜车。

#别不正经说车##大v聊车#