2024赛季F1新加坡站正赛🇸🇬，北京时间22日晚在新加坡滨海湾的夜幕下结束，经过62圈306.143公里的紧张角逐，法拉利车手勒克莱尔和塞恩斯为车队带回第5和第7名，维持着稳定的得分势头。 🟢 发车 - 跃马C²遭遇乱战 经过并不如意的排位赛，法拉利车手勒克莱尔从第9位发车，迎来生涯第200场大奖赛的队友塞恩斯从第10位起跑。红灯熄灭后，勒克莱尔升至第8，尽管1号弯被对手逼出赛道，但守住了排名。塞恩斯则因为脏侧起跑在乱战中损失了2个位置。 🏎️ 进站 - 塞恩斯率先求变 第2圈开始，比赛进入了巡航模式，两辆红色赛车所在的大部队，前后车之间的差距长时间保持在1秒左右，谁都无法在狭窄的街道赛道觅得超车的机会。直到第14圈，塞恩斯主动求变，进站换上硬胎，寻求更开阔的赛道空间，进入自己的驾驶节奏。 🏎️ 中段 - C²组合纷纷超车 塞恩斯换上新轮胎后，开始了超车表演，以极快的速度缩小和前方车阵的差距。勒克莱尔也在被挡29圈后终于超越前车，进入自己的节奏。勒克莱尔在用中性胎坚持了36圈后，选择进站，并且出站时精准卡在霍肯博格身前，为后半段的追赶打下坚实的基础。 🏎️ 尾声 - 勒克莱尔开启猛追 进入最后的20圈，拥有轮胎寿命优势的勒克莱尔，成为了场上最具竞争力的追逐者之一，迅速超过阿隆索，随后塞恩斯也将第6名让出给队友，让勒克莱尔追逐更前方的对手。 🏁 冲线 - 勒克莱尔第5完赛 勒克莱尔在多次刷新全场最快圈速，在第51圈超越汉密尔顿，再以每圈1秒的速度迅速迫近拉塞尔，但遗憾未能完成超车。 🏎️🏎️🏎️ 最终勒克莱尔为车队获得第5名，联手第7的塞恩斯，为法拉利带回大量宝贵的积分。下一场比赛将前往大洋彼岸，10月18-20日在美国奥斯汀进行赛季第19场分站赛的争夺。