90年代,香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥,他豪言:“等收回成本后,我就把这座大桥捐给国家!”可谁想到,这桥日均进账400万,一年超10亿元的收入,面对这巨大的财富,他真的会实现承诺吗? 胡应湘是香港有名的富豪,1969年,他成立了合和实业,短短三年内,公司就成功上市,一跃成为香港地产五虎之首。 1997年,胡应湘迎来了他商业生涯中最具挑战性的项目—虎门大桥。 这座连接广州和东莞的跨海大桥,总投资高达30亿元。当时,很多人都认为这个项目风险太大,劝胡应湘三思。 然而,胡应湘却有着自己的考量,他对记者说:"虎门大桥不仅仅是一个商业项目,更是一项造福民生的工程。我相信,只要我们用心建设,一定能为珠三角地区的发展做出贡献。" 更让人惊讶的是,胡应湘还做出了一个惊人的承诺:一旦收回成本,就将大桥无偿捐献给国家。这个决定在商界引起了轩然大波,很多人都认为胡应湘是在"自断财路"。 面对质疑,胡应湘淡然一笑:"赚钱固然重要,但能为国家发展做贡献,这份荣誉比金钱更有价值。" 虎门大桥建成后,果然如胡应湘所料,成为了珠三角地区的交通枢纽。大桥日均收入400-500万,年收入超过10亿元。 然而,此时胡应湘当时的承诺就被人扒了出来,很多人表示,这可是一个年收入10亿的金矿,胡应湘肯定不会放手了。 令人没想到的是,2005年,在收回30亿投资后,胡应湘兑现诺言,将虎门大桥无偿捐献给国家。 这一举动在社会上引起了巨大反响,人们纷纷赞叹胡应湘的诚信和担当。 胡应湘回应道:"金钱固然重要,但能为国家发展尽一份力,这种成就感是无价的。我希望通过自己的行动,能够影响更多的企业家,为祖国的建设贡献力量。" 胡应湘的这种独特的投资理念和商业模式,在业界被称为"BOT模式":投资建设-经营回本-转让国家。 30年来,他在内地的总投资高达510亿元,涉及多个重大基础设施项目。而每一个项目,他都坚持在收回成本后无偿捐出。 这种做法在香港商界引起了不小的争议。有人赞叹胡应湘的大义,也有人质疑他的商业头脑。一次酒会上,一位香港富商忍不住问道:"胡先生,您这样做不觉得太吃亏了吗?" 胡应回答:"在别人眼里,这或许是吃亏。但在我看来,这是一种双赢。企业获得了合理的回报,国家得到了急需的基础设施,老百姓享受到了便利。这不正是企业应尽的社会责任吗?" 这番话让在场的商界人士陷入了沉思。胡应湘的理念,无疑为"商人"这个群体树立了一个新的标杆。 然而,胡应湘的成功并非一帆风顺。在投资内地初期,他也曾面临诸多挑战。当时的内地,无论是法律制度还是市场环境,都还不够成熟。很多香港商人对此望而却步,有些甚至公开批评胡应湘的决策。 面对这些质疑和压力,胡应湘始终保持着坚定的信念。他常常对员工说:"我们不仅仅是在做生意,更是在为祖国的发展贡献力量。只要我们坚持初心,终会有收获的那天。" 事实证明,胡应湘的远见卓识是正确的。随着改革开放的深入,内地的投资环境日益改善,他的投资也开始获得丰厚回报。更重要的是,他的项目为内地的经济发展做出了巨大贡献。
有远见,有格局
感觉到他捐不捐给国家对我们也没什么影响,过桥费一分也不能少!
问题是交给国家后恐怕就开始亏损了
问题是捐赠给国家,也没有免费和减费。 如果收回成本跟大桥寿命期维护费后,再免费通行,才能让老百姓真正受益!
红顶商人
捐不捐都一个样,过桥费一分没少,而且收了30年到期了,又把路扩宽一下继续收
桥是胡总送的,为什么到现在还收过桥费?而且那么高(40元)! 有大神透点料不?
爱国商人[点赞][点赞]
有钱人就应该做这样的事,发财立品!像a股票那些做空自己公司获利的老板正人渣
比李加成强多了
爷我孤寡老人一辈子一个人哩也快飞天了饿死在国家街道上哩思密达
欢迎这样的资本家……
只会吹牛皮,这虎门大桥是高收费标杆!尽扯淡
但虎桥现在还在收费啊,什么叫在商言商?
明智的企业家!!!不捐就会被捐
他妈的都是奸商,要是他能借三块钱给我买包方便面填饱肚子,我看他都不会答应[得瑟]
为国做贡献为功,不贪图利益为义,言而有信为智慧,急流勇退为格局。[点赞][点赞][点赞]
天天在打螺丝,老是在说格局,[赞]
商人的楷模
那时候日均车流量10w,不信
捐给国家,又不是捐给个人。为什么不能收费?
30亿别人三年就收回了,而交国家后每年都亏,不然怎么还在收?
看清楚了形
有人继续收费,不知好了谁,?
高手,普通人只算利益,高手更关心格局
国家继续收!
如果这都不点赞,你还能点赞什么?