#株洲6死7伤车祸责任该如何划定#对于株洲这起6死7伤的车祸，责任的划定需要综合多方面因素来确定，以下是可能的分析：

1. 出租车司机（后车）方面：

• 追尾行为的责任认定：通常情况下，追尾事故中后车往往要承担较大责任。出租车司机王某某追尾前车，违反了保持安全车距等交通规则，其追尾行为是引发这起事故的最初起因。如果没有这起追尾，后续的严重后果可能不会发生。所以出租车司机在这起事故的初始阶段存在明显过错，很可能要承担主要责任甚至是全部责任。

• 对事故后果的影响：虽然出租车追尾不一定必然导致如此严重的多车相撞及人员伤亡后果，但正是因为追尾使得前车失控，从而引发了一系列后续的碰撞事故。因此，出租车司机的追尾行为与最终的严重后果之间存在因果关系，这也加重了其在事故中的责任。

2. 白色小汽车司机（前车）方面：

• 车辆失控后的应对：被追尾后车辆失控，这属于意外情况。但白色小汽车司机刘某在车辆失控后，其采取的应对措施是否得当也会影响责任的划分。如果刘某在车辆失控后，能够及时采取正确的制动、避让等操作，尽可能减少事故的损失，但却因为自身操作不当导致事故后果更加严重，那么他也需要对事故的扩大承担一定的责任。

• 是否存在车辆故障等其他因素：如果经过调查，发现白色小汽车本身存在质量问题或故障，导致被追尾后车辆无法正常控制，那么车辆的生产厂家或销售方也可能需要承担相应的责任。不过这需要有专业的技术鉴定来证实车辆确实存在相关问题，且该问题与车辆失控之间存在直接的因果关系。

3. 道路环境及其他相关方：

• 道路设计与管理：如果事故发生地的道路设计存在缺陷，比如道路标识不清、车道划分不合理、缺乏必要的防护设施等，导致事故发生的风险增加或者影响了司机的正常驾驶和判断，那么道路的设计、建设或管理方可能需要承担一定的责任。但从目前的信息来看，此次事故中道路环境因素是否对事故产生影响还不明确。

• 其他车辆及行人：在事故中被撞的其他车辆和行人，如果他们在行驶过程中存在违反交通规则的行为，比如电动车或摩托车违规行驶在机动车道等，也可能会根据其行为对事故的发生所起的作用承担相应的责任，但从现有的报道来看，目前还没有这方面的信息指向其他车辆和行人存在违规行为。

最终的责任划定需要由公安机关交通管理部门根据现场勘查、调查取证、技术鉴定等多方面的信息和证据，依据相关的法律法规来进行确定。在事故调查结果出来之前，具体的责任划分还存在不确定性。