[火R][火R]浦江新市镇，包含浦江镇现状和浦锦街道，像是闵行区的一块飞地，有点爹不疼娘不爱的区域，当年抓住了世博和前滩的红利，还是发展了一波，现在也还算成熟点。 另外就是浦江东侧和浦东新区接壤的地域规划成了绿化带，天然的隔离带，你仔细品一品。除非浦江合并划给浦东新区，不然闵行凭啥大力发展，虹桥、莘庄才是嫡长子。万一哪天被浦东拿走了，担心着呢！话说现在行政区域划分又多难呀！！ [一R]前世今生 "动迁基地"和"漕开发"是浦江初期发展的关键词。 1992年成立新闵行区，原闵行三林及前滩区域均划属浦东新区。自此浦江成为了闵行区位于黄浦江以东的一块"飞地"。相较于闵北大虹桥、闵中莘庄和闵南紫竹等，一江之隔的闵东浦江则除了耕地林地指标，一直未能获得核心规划资源的倾斜。 2000年，为试点上海"一城九镇"规划和安置世博会原址居民，邻近且开发程度较低的浦江镇被选中，建设成为了具有意式特色的上海最大动迁基地。 同一时段被批准建设浦江漕河泾出口加工区，以新材料、生物医药、航空航天等高新技术产业为主的发展方向。 2017年，临港集团将浦江漕开发区域整体升级为临港浦江国际科技城，提出了"先进制造"、"生命健康"、"文化创意"、"电子商务"、"检验检测"的"5+X"战略，并启动了国际生命健康城的建设。 [二R]区域划分 浦江可分别以沈庄塘和大治河为横轴线，将整个板块划分为三块区域： 北区由浦锦街道、临港浦江科技城、上海航天产业基地和新浦江中心组成，距离中心城区最近且产城发展相对成熟。 中区则由郊野公园、谈家港和鲁汇大居组成，另拟有"东方经济城"战略留白规划，主要承担阶段性的动迁安置规划。 南区则以耕地为主，目前已划入临港新片区，发展契机相对靠后。 可见整个北部区域是浦江远景发展的绝对核心。北部区域最南侧则规划为新浦江地区中心，核心区域为沈杜公路站以东以及召稼楼古镇以西区域。 [三R]地铁线，共4条。 包括8号线、浦江线、奉贤线、东西联络线。 [向右R]8号线：2007年底已开通，起于沈杜公路站，主要沿浦星公路方向南北走行，在沈杜公路站可与浦江线形成换乘衔接。 [向右R]浦江线：2018年3月已开通，沿浦星公路向南，止于汇臻路站，为上海首条APM交通线，连通浦江南部的鲁汇大居和谈家港区域。 [向右R]奉贤线：规划中，三林南站始发，南下经浦江，终点位于奉贤区域。 [向右R]市域线东西联络线：规划中，西起松江站，东至上海东站。