上条微博说了长安的昆仑增程
长安把最好的增程都用在阿维塔上面了
你看这些国产老牌车企,长安貌似是第一个上增程的,没少积累经验
增程的槽点就俩,一是能不能保住电,二是静谧性
阿维塔和宁德时代整了个39kWh神行超级增混电池,能实现满电9C、馈电7.7C的峰值放电倍率(主要是给电机),电量从30%充至80%需15分钟,配合同级最高100kW峰值输出功率的增程专用发电机,能做到有电没电都强劲
还有就是怠速充电时的车内声压控制在35.7分贝,这几天试驾阿维塔07的老师,应该都深有体会吧
上条微博说了长安的昆仑增程
长安把最好的增程都用在阿维塔上面了
你看这些国产老牌车企,长安貌似是第一个上增程的,没少积累经验
增程的槽点就俩,一是能不能保住电,二是静谧性
阿维塔和宁德时代整了个39kWh神行超级增混电池,能实现满电9C、馈电7.7C的峰值放电倍率(主要是给电机),电量从30%充至80%需15分钟,配合同级最高100kW峰值输出功率的增程专用发电机,能做到有电没电都强劲
还有就是怠速充电时的车内声压控制在35.7分贝,这几天试驾阿维塔07的老师,应该都深有体会吧
价格区间在18万到35万的车竞争力大,销量反到没那么大。车不便宜,又算不上豪车。普通家庭用不起,老板们又看不上。尤其用了华为智驾方案。直接就20万起步,
阿维塔太香了
等明天看价格,看诚意。
希望车企都像阿维塔一样不卷价格只卷技术和创新