2015年，马云吐槽刘强东：“京东的未来注定是个悲剧，阿里人千万不要去碰京东！我们现在才2万多人，京东却有5万人，光仓储就占了三四万人，就这样他一天才配200万个包裹，我们每天要配2700万个包裹。中国10年之后，每天将会有3亿个包裹，那京东必须招聘100万人。那这100万人就得拖垮你了。” 2015年，一场在中国电商界掀起巨大波澜的“预言”横空出世，将彼时正如日中天的阿里巴巴和奋起直追的京东推向了舆论的风口浪尖。彼时，阿里巴巴创始人马云在一场公开演讲中语出惊人：“京东的未来注定是个悲剧！”这句掷地有声的话语，如同一颗石子投入平静的湖面，瞬间激起千层浪。 马云的“悲剧论”并非空穴来风，而是基于他对未来电商发展趋势的判断。他认为，随着电商规模的不断扩大，物流将成为制约电商企业发展的关键因素。彼时，京东以自建物流体系著称，拥有庞大的仓储和配送团队，这在马云看来，正是京东未来发展的“阿喀琉斯之踵”。 “阿里人千万不要去碰京东！我们现在才2万多人，京东却有5万人，光仓储就占了三四万人，就这样他一天才配200万个包裹，我们每天要配2700万个包裹。”马云用一组简单的数据对比，直指京东重资产运营模式的弊端。他预测，中国电商未来每天将产生3亿个包裹，如果按照京东的模式，需要招聘100万人才能完成配送任务，如此庞大的物流成本，必将拖垮京东。 马云的“预言”在当时引发了业界的广泛关注和热议，支持者有之，质疑者亦有之。支持者认为，马云对未来电商发展趋势的判断准确，京东的重资产模式难以持续；质疑者则认为，京东自建物流体系虽然成本高昂，但可以提供更好的用户体验，这是阿里巴巴平台模式难以比拟的。 时间是检验真理的唯一标准。转眼间，八年时间过去了，如今的电商格局早已发生了翻天覆地的变化。阿里巴巴依然稳坐电商平台的头把交椅，京东也凭借其自建物流体系的优势，在电商市场占据了一席之地。马云当年关于京东“悲剧论”的预言，似乎并没有应验。 那么，马云当年的预测错了吗？如果我们仔细分析当时的背景和现今电商发展趋势，或许可以得出更客观全面的结论。 马云对电商物流发展趋势的判断是准确的。近年来，随着电商规模的不断扩大，物流需求确实呈现出爆炸式增长的态势。国家邮政局数据显示，2022年，全国快递业务量累计完成1106.8亿件，同比增长2.1%。面对如此庞大的物流需求，传统的自建物流模式确实面临着巨大的挑战。 京东并没有像马云预测的那样被“拖垮”，反而发展壮大了。这其中固然有京东自身战略调整的因素，但也离不开中国电商物流行业的整体发展。近年来，随着物流技术的不断进步和新兴物流模式的涌现，电商物流效率得到了显著提升，成本也大幅下降。菜鸟网络、京东物流等企业纷纷布局智能仓储、无人配送等领域，有效缓解了电商物流的压力。 我们也不能忽视马云当年“预言”背后的深层含义。彼时，阿里巴巴和京东正处于激烈的市场竞争中，马云的“悲剧论”在某种程度上也是一种竞争策略，旨在打击对手，巩固自身的市场地位。 时过境迁，如今的电商格局早已翻天覆地，但马云的这句话依然值得我们深思。它提醒我们，在瞬息万变的市场竞争中，企业要时刻保持危机意识，不断创新求变，才能立于不败之地。它也启示我们，任何预测都存在局限性，唯有顺应时代潮流，把握发展机遇，才能在激烈的市场竞争中赢得未来。 回望过去，我们或许可以从马云的“预言”中汲取一些经验教训；展望未来，中国电商行业必将迎来更加波澜壮阔的发展机遇，让我们拭目以待！
世界第一大平台亚马逊就是走的自建物流仓储模式，京东就是中国版的亚马逊。然后物流仓储又设计人工智能、无人送货、自动驾驶等前端科技（亚马逊投入重金去研发的几类）。
我经常用京东快递，可以这么说，快递只有顺丰和京东两家是最适合我们普通人用的，时效，服务，包装等都是最好的，远不是菜鸟系能比的，菜鸟系除了便宜，其他一无是处
同样是资本家，姓马的可比东子黑心多了
很明显，马判断错了，不然他会搞菜鸟？
结果呢？阿里巴巴要倒了，京东快递还是稳稳当当
犹太马二十万人，涨的人，就是水军！为带路党保驾护航的！
评论区留言全是垃圾，如果不是银行团的打压，马云会没落？马云话是没错，京东，美团，现在任何一个电商不是马云那套打法？只有拼多多是例外，马云不屑于搞那些假冒伪劣产品。电商渠道金融渠道从来不是马云盈利的重点，反而每年巨额补贴。阿里云去年利润达到700多个亿，这个才是大头，一群傻B连打法都不知道。没有马云，现在继续让银行收取汇款手续费吧，同行异地取钱都要收手续费的日子你们经历过没有
马会员必遭天谴
马云演讲是可以的，贡献没有任正非的手指头多。奸成相。
想想东哥为社会提供了多少就业岗位
上有京东，下有拼夕，反而阿里高不成低不就
马云哈哈，成也软银败也软银。
老马说的没错，也不全对，资本的操作什么利润大，投资小，就往那边发展，现在很多用人模式都和即时配送看齐，不断的用所谓的外包模式，疯狂的降低用人成本，不交社保，干了几年也没有工龄，路上出了意外维权也难，这也没人管
京东物流其实不行，我上礼拜寄东西，同一个城市一个区到另外一个区，叫了个快递，本来想京东物流的，结果一看要两天到，后来叫了顺丰，直接第二天中午就到了。价格还便宜两块钱
当你掌握了一个行业的话语权，那么就有能力规划整合分配这个行业的规则，这就是为什么某些大能的预言总是对的
没有自营产品，没有自有物流。只收流量费，广告费。本身就是收租平台。拿什么和京东比，连二道贩子都不如。就是个放贷的皮包公司
现在电商第一不是拼夕夕吗 阿里差老鼻子了吧
马云的话当时来看有一定道理，但他勿视了一个问题，那就是淘宝只提供平台，物流要靠别人，如果物流服务跟不上，我干吗要用你的平台？而京东相比而言要稳定得多，既有平台又有先进的物流，未来我还是看好京东。
马云是在资本的视角看问题，但是他忽视了一个重要问题，那就是当你的员工达到一定的数量，国家也会保护
商场如战场，最终目的就是弄死对方自己得利
都是烧钱的玩样，就看利润能不能支撑得住？CEO看好，不一定资本看好，能不能垄断，垄断后能不能带来更大的利润才是资本家最看中的！
阿里是把第三方卖家的件也算上来对比京东的自营吗？ 2015年天猫的自营体系并不比京东自营有优势，2700万对200万，你引用的是什么文献数据？
马云巅峰之后飘了，后面许多决策失误
对于社会来讲，一个企业的最大贡献就是它能够养多少人，它能够使多少人摆脱贫困，显然阿里做的不好
员工越多，就业岗位越多，对社会贡献越大。为什么要唱衰呢
以前一直用京东，疫一年，街上都买不到口罩，京东却有高价的，从此不用京东。
马云，有了钱就乱吹牛，水平，人品不咋地。总要有人去干物流，自己为什么不行。
这是在商场上用孙子兵法的策略运用经典案例。 先公开我们不会去碰物流的，然后建了个菜鸟。这叫兵不厌诈！ 公开嘲讽京东模式，然后自己搞个天猫超市。这叫声东击西！ 蚂蚁金服上市，使用空城计！不过被高层识破，计划失败
超过五年不在淘宝系购物的过来点赞，我看看多少。
阿里不是要创造更多的京东么？
马放屁都是香的
马云太鸡贼了，这样不好
良心企业家，快递员五险一金都有。其他的电商单位谁在意快递员死活？
阿里巴巴啊大公司不能解决就业问题，算什么大公司
马就是个Der
十年前就不用淘宝了，支付宝也基本不用，支付基本全是微信
淘宝卖果树的怎么都是假货，这么多年买了这么多就没对版过。等你去找他店铺都没了。官方能管管吗？
刘强东是认真做事，马云是为了挣钱，所以，后者如同流浪狗
谁知道拼多多黄铮的祖坟在哪？？？
京东的物流和客服态度，没得说
社会是多元化的，成功不是只有一条路
马云为了赚钱，刘强东为了做事业
不是大佬说的就是对的，他们能成功也不是必然
淘宝要是真的挂了，你们有这么爽？你以为你拼多多买东西便宜？你们在拼多多每买一样东西，拼多多收到我广告费超过了货物本身的成本
淘宝特价版，满屏弹窗不说，价格、品类还没优势，体验已经不如曾经不屑一顾的并夕夕了。
马云视员工为成本，刘强东觉得员工就是资本，一个资本家思维，一个封建地主思维
马云：别碰京东物流模式，招的员工都是劳务派遣中介坑蒙拐骗过去，结果中介被捅刀咯
按照京东的模式，得多大的就业市场，现在让那些资本搞得，不但电商市场不好，连实体都受牵连
京东和极兔是最差的快递。
真要是有100万员工，想想都可怕
在一个行业内不要去搞垄断，垄断了无论资本还是政府都会忌惮，适度的分割一下，赚钱要长久
我们那就是，无论邮政顺丰京东菜鸟通通不到家门口，都是电话通知到镇上取
小马能够平安着陆再说，估计难！
当时我就觉得马老师说的不对！事实证明马老师说完之后就把天猫搭起来了，然后又发展了菜鸟
每个资本利益集团都想垄断！
那些直播买货我可以预言兔子尾巴长不了。
京东在我们县城这里搞了一大片仓库，有建完的还有只挖坑的！现在牌子都摘了！不见有京东了！成小电子厂了！石头卖了好几年！
烂东快倒闭了
京东现在管理混乱，原来的无假货。现在也有假货了。原来买放心，现在和拼多多也一样了
大件宁可贵点也买京东，吃的尽可能买京东
反而是阿里巴巴自己地位快不保了[捂脸哭]
马云放个屁都有好多人会去闻一下，尝尝[得瑟]
上午下单买了显示器，下午就送到了。京东牛逼
京东快递比普通快递好，速度也快点，这是我的使用感受，京东售后没得说，确实好，买电器就去京东比较好，贵点就贵点吧
值钱的包裹永远是京东和顺风。
为社会做更多的贡献，支持京东。
马云也同样看衰拼夕夕，结果
怎么说都对，预言不准是为了打击竞争对手给竞争对手施压，预言准了是高瞻远瞩
头把是多多了好吧
不过阿里现在都快凉凉了早没有当年的霸气，马云呢？好像都消失了，而京东年收入万亿。
马只是学了日本人一套，二维码
京东解决大量的工作岗位，马云只看到钱，这就是做人的差距
看不上的都懒得说，有威胁的才会踩一踩
马云才注定是一个悲剧
犹太马
马云学的是犹太人那一套