灵蜥底盘，我们姑且不管包装话术，智己LS6这一套底盘的体验，是相当值得肯定的。
典型的两个场景：过颠簸道路、飞坡。在现场，对智己LS6和卡宴做了对比，其实有G值测试展示，智己LS6确实拉得住车身，也滤得了坎坷。
主要还是靠CDC的阻尼快速调节，而空气弹簧的“隔绝感”，只要调节得好，底盘的体验差不了。
另外就是后轮转向，在智己LS6上，感觉更明显，低速转弯的时候，是能清楚地感觉到后轮在转的。
转弯半径小了，车可以很大，但开起来觉得很小，这个需求是很奇妙的，总之，一定得去试试。
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