作为#雪佛兰# 的当家车型，#探界者Plus# 在开发时，就按照满足全球主流安全机构最顶级的要求来设计。

比如我们国人熟悉的CNCAP和中保研，还有韩国的KNCAP和拉丁美洲的Latin NCAP，当然还有美国的FMVS联邦机动车安全标准和大名鼎鼎的IIHS美国公路安全保险这会的碰撞测试。

但实际上除了这些，探界者Plus还要通过通用汽车更严苛的企业标准测试。这些测试覆盖超过72项工况，标准则是国标的6倍以上！

比如侧面32km/h的柱碰，探界者Plus通过的标准，要比国标高20倍。

大家都说美系车是公路坦克，实战没输过。原来是开发时的安全标准高，怪不得别的车撞不过它们呢。