零跑C10在海外举起了“镰刀”？ 欧洲车企这下可能真的要慌了，因为中国新能源车要卖到他们家门口了。最近零跑C10正式在欧洲上市了，上市价格是3.64万欧，这款车的到来，可以真正威胁到欧洲老牌车企了。那以前也有很多国产新能源车出海，为什么零跑就是真威胁呢？ 这背后的原因很简单，以前其他车企出海，在海外都没几家门店，车再好又有什么用？而零跑因为是和Stellantis合作，所以C10上市后，陆续将会在13个欧洲国家开售，并且到今年年底，零跑海外会有350家渠道建成，这速度没谁了。 同时，C10的产品可以说是大幅领先欧洲同类车型。别看它的价格比国内贵了差不多一倍，但是比起来，它比大众ID.4、斯柯达ENYAQ、现代iONIQ 5等车还是有显著优势，这些车大多是紧凑级SUV，空间实用性不及中型SUV定位的C10，在智能化上更逊色不少，就说智能座舱，C10都已经用上先进的8155芯片了，车机操作、语音控制都很流畅，但海外车型甚至压根谈不上智能座舱。 所以即便零跑C10海外价格远高于国内，但放在国外依旧竞争力十足，还是能够凭借着出色的产品“割外国人的韭菜”。说实话，咱们以前被海外品牌“割”得太久了，现在终于也有国产新能源车去海外“割韭菜”了。 #零跑# #零跑c10# #中国新能源出海# #大众id.40#