关于STARKE蔚来超级音响的功放方案公告。

我们在banyan系统更新3.0.0后最终出了两个功放方案，除了大家预期的24路标准版满血功放以外，我们又针对二代车的16路总功率特别做了一组增强版的Pro型功放。 前期预定的客户两款功放都可以选择安装，但实际上增强16路的成本略高一些。现在预定的话，16路增强版要比正常24路版的贵1k。因为24路一体本身计划是一个冗余的方案，但是考虑到一体式的空间设计，所以部分声道的功率我们压了下来，二代车实际上16路是完全可以推动所有的声道，所以我找了工程师就按照这16声道去做一个更强的一个方案，没做出来也不敢给大家说，现在成品也快出了，甚至还比24路更早，因为24路在等芯片，下面我把两个方案的优劣势整理一下，大家可以看一下。 （以下对比只是相对而言） —— 相对24声道标准功放，增强版16声道的每一路通道功率更大，并且也可以控制全车喇叭。而24声道采用一体式设计，体积更小，为了散热考虑，相对有些通道的功率会下降。 音乐解析力方面，24声道方案的测试方案目前也是会稍弱于16声道方案，也是因为功率的问题。16声道的方案是16个120w的功率，24声道的中音和高音功率会下调到70w和50w。 但是24通道一体机一体性强，隐藏之后甚至还有额外空间。 优势对比：24声道一体式功放体积更小，缺点是解析力和强度略逊于增强版16声道功放。 而增强版16声道采用两台重新设计的pro版本8路功放协同工作，并加入了影院级声道还原技术（这个技术需要额外芯片支持），所以从目前banyan3.0.0平台的测试来说，增强版16声道功放的综合音质确实会强过24声道一体式功放，缺点是成本较高，且两台功放会比24一体式声道功放略占用空间（但经过我们重新设计之后，一样可以采用隐藏式安装）。 —— 安装时间： 增强版16已经做好出货前的准备工作，国庆节过后就可以开始安装，因为这个需要两台功放，成本略高一些，所以第一批我们只做了300组。 满血版24目前功放测试完毕，已完成半成品的生产，目前在等芯片厂提供芯片，因为24通道芯片市面上没有，所以我们定制芯片也只能看芯片厂脸色，大致要在十月中下旬装机，这里要和大家说一下抱歉。 —— 前期有预定的可以先找我，报一下是要增强16的还是满血24的功放。