2014款宝马5系（BMW THE5）底盘代号F10，长轴F18，隶属于家族第六代车型，可能连宝马自己也不会相信，脱离了班戈时代的宝马设计首次亮相便好评如潮。 在设计上的创新只是F10成功的一部分，更加豪华的内饰氛围配合上全新设计的iDrive车机操控系统，动力方面除了继续沿用N52系列的2.5升和3.0升两款直列6缸自然吸气发动机，新增两款涡轮增压引擎分别是全新的N20系列的2.0升涡轮增压发动机和N55系列的3.0升直列6缸涡轮增压引擎（BMW Twin Power Turbo），当然一代神箱采埃孚8AT（ZF 8TH）也在此上线，同时也是国人选择最多的一代5系车型。 都说F系底盘是运动感最足的一代车型，其原因有两点：一是将上一代车型（E60）上面的前双球节悬挂改为经典的双交叉臂悬挂，二是全新的底盘调教团队对前后悬挂及整车配重用料方面做出了不少的贡献。 整体来说F10还是非常成功的一代车型，无论是在外观，动力，操控都没有太多的硬伤。尤其是和现在的5系相比～宝马现在只是卖个标而已罢了。