第38周最让我感到惊讶的是，目前比亚迪的周度数据，插电：纯电的比例是1.5:1，也就是说中国最大的新能源汽车企业，已经出现了插电比纯电更多的情况。
事实上，如果我们把金额打上去，可能纯电的部分更弱，因为纯电的产品价格要更低一些。
第38周最让我感到惊讶的是，目前比亚迪的周度数据，插电：纯电的比例是1.5:1，
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第38周最让我感到惊讶的是，目前比亚迪的周度数据，插电：纯电的比例是1.5:1，也就是说中国最大的新能源汽车企业，已经出现了插电比纯电更多的情况。
事实上，如果我们把金额打上去，可能纯电的部分更弱，因为纯电的产品价格要更低一些。
毕竟既能加油又能充电，里程焦虑肯定会小很多呀，特别是第一辆车的话直接上纯电动，那出远门就会有点慌咯。[捂脸哭]
不足为奇，由于节能技术都进步，全球纯电动都在大幅放缓，混动大幅增长。