#高速# 看到四川的解释，请允许我不怀好意地笑一会。 如果我只跑过四川高速，我绝对相信四川的说法。 是，高速的限速和地形地貌有很大关系。 可是，相邻的省份，紧紧相邻的省界段，在云南限速120，进入四川，限速100，是地形地貌瞬间变化吗？ #云南高速# 限速，我觉得是我跑过的四川，陕西，河南，这几个省里面最好的，没有之一。 限速，不仅仅和地形地貌有关，和高速公路设计有关，更和管理者的思想有关。 君不见，云南几百米上千米长的隧道，限速110甚至120，隧道内还给设置变道超车的虚线。 在河南，几十米的隧道，也给你断崖式限速。 在陕西，在四川，在河南，几千米几十千米的隧道内，一条实线从头到尾，如果一个车道内前方一辆大货车，后方守规矩的司机只能压低速度尾随前行，不守规矩的司机变道超车，这真的安全吗？ 敢不敢学一学云南给设置一些虚线允许超车变道？ 十一了，高速上的车辆会有跨越几个省份自驾游的，他们会对各地的限速是否合理有亲身体会。 也希望管理高速的，自己开车体验一下不同省份的高速，特别是云南的。 亲身体会，不要坐着司机开的车哦！