集大原高铁（山西段）接触网热滑试验顺利启动 2024年9月28日，一个值得铭记的日子，中铁电气化局参建的集宁经大同至原平高速铁路（集大原高铁）接触网热滑试验正式启动，这一重要时刻标志着项目从建设阶段迈向了联调联试的新阶段。热滑试验，作为高铁建设中的关键环节，其主要目的是检测接触网与受电弓之间的动态性能，确保所有设施设备能够符合设计标准，为未来的安全运营打下坚实的基础。 集大原高铁，这条连接内蒙古集宁与山西原平的高速铁路，全长约260公里，设计时速为250公里。它的建设不仅是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，更是推动区域经济发展、促进区域间交流合作的重要基础设施。项目自开工以来，就备受关注，其每一个进展都牵动着无数人的心。 在热滑试验启动之前，项目部已经成立了专门的领导小组，制定了详尽的试验方案，并对所有参与试验的人员进行了严格的安全培训。这些准备工作确保了试验能够在安全、有序的环境中进行，最大限度地减少了试验过程中可能出现的风险。 热滑试验的过程是对高铁接触网系统的一次全面体检。试验中，列车以不同的速度通过接触网，通过监测受电弓与接触网之间的接触压力、电流传输等关键参数，评估系统的稳定性和可靠性。这一过程不仅考验了接触网的设计和施工质量，也检验了相关设备的性能和耐久性。 集大原高铁的建设，不仅仅是铁路线路的延伸，更是区域经济发展的助推器。项目建成后，将与大西高铁并网运行，形成一条贯穿晋陕蒙的快速客运通道。这条通道将大大缩短沿线城市的时空距离，促进人员、物资和信息的快速流动，为区域内的经济社会发展注入新的活力。 此外，集大原高铁的建设还将带动沿线地区的旅游业发展。内蒙古的草原风光、山西的古建筑群和丰富的历史文化资源，都将因为高铁的开通而更加便捷地展现在游客面前。这不仅能够提升沿线地区的旅游收入，也将促进文化交流和民族团结。 在环保方面，集大原高铁的建设也体现了绿色发展的理念。项目在设计和施工过程中，充分考虑了环境保护的要求，采用了多项环保技术和措施，最大限度地减少了对自然环境的影响。例如，在施工过程中，项目部严格控制了噪音和扬尘，保护了沿线生态环境。 集大原高铁的建设，是中国高铁技术不断创新和进步的体现。从设计到施工，再到试验和运营，每一个环节都凝聚了中国工程师和建设者的智慧和汗水。这条高铁的建成，不仅将提升中国高铁的国际竞争力，也将为世界高铁建设提供宝贵的经验和参考。 展望未来，集大原高铁的开通运营，将为中国的高铁网络增添新的活力。它不仅是一条交通大动脉，更是一条连接人心、促进发展的纽带。随着高铁的延伸，沿线地区的经济将迎来新的发展机遇，人民的生活也将因此变得更加便捷和美好。 总之，集大原高铁的建设和热滑试验的启动，是中国高铁建设史上的一座里程碑。它不仅标志着中国高铁技术的又一次飞跃，也预示着区域经济和社会发展的新篇章。让我们共同期待，这条高铁早日建成通车，为沿线地区带来更加美好的明天。 #山西铁路道轨#