在天津跑出租车35年老的哥告诉我的粉丝朋友，首先申明我不是车贩子也不是汽车销售人员，我是出租车司机，天津出租车牌照已经达到历史底部，随时启动大涨投资客和想入这行的人抓住机会跑步入场，想卖出租车的的哥的姐忍住几个月别卖了，今年底明年初必将多卖几w甚至十几w，我简单讲一下到底为什么上涨呢？个人出租车牌照10多年前达到百w一辆跌到今天5W一辆，市场不是一个跌跌跌市场，是有跌必有涨市场，天津联众出租车都是个人的没有挑费，每月仅交100元综合管理费含从业人员，每年交强险仅1170元商业险自愿交，每年国家给城市交通补贴2916元，跑出租车免税费无任何费用，买天津出的丰田Bz3纯电车，给出租车滨海补贴25200元，新能源补贴27000元，出租车拿完补贴仅7w万就能拥有丰田Bz3纯电车，厂家8年60万公里保修，天津小公司出租牌照和联队有何区别，最大不同是管理费用高，有部分小公司管理费达到每月400多元加从业再增加80元。每年管理费竟然比联队贵3600元。再次重申国庆黄金周后天津出租车牌照必将暴涨。成功是命，无法教育。