9月新势力品牌交付量已经出来了，现在数据是出得越来越快了。
小鹏这次终于上了两万辆，蔚来也是两万辆，零跑竟然到了3.3万辆，都要超过问界了。
9月的哪吒都超过了一万辆，这还不是惊奇的。
岚图竟然也超过了一万辆，东风奕派之前也发了庆祝海报，也超过了一万辆（没有算入榜单），东风的新能源转型好歹看到曙光了，不容易啊。
9月新势力品牌交付量已经出来了，现在数据是出得越来越快了。小鹏这次终于上了两万辆
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9月新势力品牌交付量已经出来了，现在数据是出得越来越快了。
小鹏这次终于上了两万辆，蔚来也是两万辆，零跑竟然到了3.3万辆，都要超过问界了。
9月的哪吒都超过了一万辆，这还不是惊奇的。
岚图竟然也超过了一万辆，东风奕派之前也发了庆祝海报，也超过了一万辆（没有算入榜单），东风的新能源转型好歹看到曙光了，不容易啊。
别人都精确到个位数，有一家就这么不靠谱嘛？
看到小米的数字，营销两个字马上就能从眼前弹出来。
前4名都以增程为主，纯电为辅。纯电的续航焦虑仍然没有被消除。
小米前几个月说自己的工厂建好了，产量大增，我们看见的却是下滑啊
有一家给其他家留着面子，后面的+，要加5万左右。
全部加起来也不是比亚迪的对手啊！
真是奇怪，怎么小米每个月都没有实际销售数据？别人都是精确到个位数。
极狐呢 也一万多啊
现在是理小蔚了
零跑如果只算20万以上的销量，不知数量如何