我国地铁日客流量排行榜： 第20名，南宁，85.6万人。 第一名，上海，1195.1万人。
意料之中，北上广深一如既往的霸榜前四名。可以看出来，在大城市的人选择坐地铁的还是非常多的。 不少有地铁的城市，很多人出行反而更多的选择开车。不知道这其中原因是什么，可能就是个人爱好和习惯吧。也不一定全都是没有车的人才去坐地铁，我见过很多有车的人也很喜欢坐地铁的，可能是怕堵车或找车位麻烦吧。
地铁日客流量超千万的只有北京和上海。 地铁日客流量500万-1000万的只有广州、深圳和成都。 地铁日客流量低于30万的有佛山、常州和东莞。
因为广西靠近广东，所以很多广西人选择去广东打工，所以以前我就听说过佛山和东莞有地铁，很多人说他们在广东坐地铁挺方便的，当时我还以为佛山和东莞的地铁日客流量只是比广州和深圳的稍微少一点呢，没想到少那么多，确实不是一个级别的
没杭州？
客流量是不是按公里/人次计算更合理
这什么鬼，杭州都没有？
统计数据没有覆盖全部有地铁的城市
南宁是因为很多人骑电动车没坐地铁？
南宁市是因为有老友粉吃才有人来
东莞，吊州，佛山这日流量
有些城市就那么一两条线，不成网，怎么坐怎么不方便，反正浪费时间到不了目的地！
地铁客流量应该跟公里数挂钩，相对来说，长沙目前还只有6条线路，能达到260万的客流，可想而知人流密度有多大！
他们的地铁里程相差多少公里？
这肯定搞错了？怎么没杭州
我们东莞竟然是垫底！！！绝对不可能！
从地铁每天数量可以看出，东莞被高估了
日客流量也需要看看地铁数量及开通年限，省会城市或直辖市都是国家重点关注对象肯定发展快了
杭州地铁被你全抹去了
杭州是唯一一个不敢公布客流数据的城市，这是真的。
广州地铁一有盈利，做地铁的市民就有福利了，老弱妇孺残学生军人一律打折
杭州没地铁？？
无锡连11万都达不到？
主要看客流强度，光看流量没意思，你20条线300万人，人家10条线200万人
有意思吗？
屁话！东莞只有一条地铁能比吗
东莞地铁有点鸡肋，3点一线火车站一莞城一高铁站，而且不是过主要人口大镇。
不说地铁通车公里数的都没有意义。
世界
长春60W的日流量，为什么不进榜？
佛山，东莞肯定不止这么少
杭州呢？
乌鲁木齐也没有？这数据有问题吧
我感觉你都是乱排的浙江是工业发达的省份，没有一个排上号的城市