10月3日，新加坡《联合早报》报道称:“令人瞩目的中国电动汽车加征关税议案将迎来最后的投票日，10月4日，欧盟委员会将就进行表决，法国、希腊、意大利和波兰据悉可能将投下赞成票，足以让议案通过。” 周三，路透社称，有知情人士透露，法国、希腊、意大利和波兰将决定通过该议案，他们占欧盟近40%人口，意味着已跨过35%的门槛，除非有15国占欧盟人口65%的国家反对，否则五年的永久关税将板上钉钉。 尽管中方极力阻止，并花费大量精力与欧盟各国磋商，但欧盟还是决定，在原有10%关税基础上，征收7.8%至35.3%的反补贴税，其中特斯拉7.8%。比亚迪17%，吉利为18.8%，上汽则达到35.3%的税率。 有评论表示，中欧一年的博弈显示，欧盟各成员国的立场不一，德国是主要的反对者，它们近1/3的汽车销售额来自中方，朔尔茨极力反对，他与穆希雅多次游说欧盟委员会，对中欧即将爆发的贸易战发出警告。 西班牙首相桑切斯于9月访华后，迅速改变立场，此前，西班牙一直支持征收关税，而主要支持者马克龙态度坚决，周三，他在柏林对媒体表示，中国的补贴政策“令人难以忍受”，在他的劝说下波兰与意大利跟进。 分析人士称，法国为呼应白宫的战略，为本国电动汽车产业保驾护航，平衡德国在欧盟的影响力，马克龙法一直试图在欧盟中发挥重要的领导作用，眼见中方对法出口电动汽车增长迅猛，马克龙终于不装了，出手了！ 网友表示，期待明天出现奇迹，否则中欧贸易战将拉开帷幕，中方的反制措施已在路上，打败马克龙，中国女人出手已足够！[灵光一闪]