南京回家路过仙人山高速服务区,充电区保安已经开始指挥大家进入排队区,我换电也已经开始排队。
车机上显示排队1小时,我后来选择接受一块58%的电池(因为够到家了)用时20多分钟换电完成离开。
新的收费机制根据电量收服务费,让我没啥好纠结的直接选择58%的电池,这在以前如果给我58%的电却要收完整服务费(30或者50元)我确实会有点纠结。
#电动兄弟##蔚来es8#
南京回家路过仙人山高速服务区,充电区保安已经开始指挥大家进入排队区,我换电也已经开始排队。
车机上显示排队1小时,我后来选择接受一块58%的电池(因为够到家了)用时20多分钟换电完成离开。
新的收费机制根据电量收服务费,让我没啥好纠结的直接选择58%的电池,这在以前如果给我58%的电却要收完整服务费(30或者50元)我确实会有点纠结。
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有人指挥排队的服务器真好
随着蔚来保有量的增加,换电速度越来越慢,体验越来越差