上汽大众和上汽通用两大合资车厂，现在看上汽大众可能要先于通用垮掉。上汽通用至少还有GL8和通用五菱，然而大众汽车几十年不思进取，还被国产化那帮人拼命减配，现在看大众汽车已经全方位显露疲态。然而一旦两大合资车企无法继续，上汽这个上海工业半壁江山，靠自己拉垮的自主品牌应该撑不了几年。上海在失去纺织、服装、电器和轻工业后，所剩下能大规模解决就业的产业不多了。
上汽大众和上汽通用两大合资车厂，现在看上汽大众可能要先于通用垮掉。上汽通用至少还
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上汽快要丢了灵魂了
然而 上海就算没有了这些工业园区 还有金融中心的地位，这可能也是当初布局双龙戏珠之后的结果呢，老话说得好，山主人丁水主财嘛，这个是水龙局，是财富聚集的地方啊
关你屁事！
那个买办横行的年代一去不返了
还有金融 医疗 教育 港口国际贸易运输 都不可替代
上海有tsl
上汽改卖头盔吧
别瞎操心了，一个企业能否生存看赚不赚钱而不光是销量。看看利润对比和积攒的硬实力，上汽大众通用要是生存不下去，绝大部分新势力早就关掉了
上汽被资本早就腐蚀了灵魂。
吃红利的时代已经过了，上海的自我优越感荡然无存
一本正经的胡说八道
任重道远
小编，你难道你忘记吃药了?
发文章的不动动脑子，估计是水军。
大众神车呢？怎么能倒闭，和飞度一样上天，倒闭不可能，绝对不可能
上汽荣威出口数量排名数一数二，怎么可能倒
典型的黑子[大哭]靠GL8养活一家车企？朗逸、帕萨特一个月销量，够你GL8卖半年
昨天去看上汽的新悦，销售爱搭不理的，看了一眼内饰，跟10年前的车没啥区别，果断转身走人
上汽通用没有五菱 上汽通用五菱和上汽通用是两家公司
三十年河东，三十年河西，很正常，外地人少见多怪。