500万欧元买下个已经破产60多年的汽车品牌使用权，结果折腾掉更多的钱，让这个汽车品牌在自己手里再次破产。 宝沃汽车1919年由德国工程师‌卡尔·宝沃在德国‌不莱梅创建，曾是德国第三大汽车制造商。1961年，宝沃汽车宣布倒闭。2014年，60多年后，北汽福田500万欧元全资收购宝沃品牌，除了“宝沃”两个字，其他啥也没有。 官方宣传资料是这样介绍的，宝沃是百年德国豪华汽车品牌，与宝马、奔驰、奥迪齐名并称bbbA，第三个b是宝沃。宝沃汽车是非常明确的豪华德系纯正血统定位，走的是高端局，正如它的广告理念“好才能贵”，在思想上妥妥的吊在一众小弟品牌。 打着德国豪华血统的旗号，宝沃汽车上市之初确实取得了不错的销量，但随着时间的推移，销量不断下滑。福田费尽心思做营销，高管高薪聘用有背景的洋人面孔的国际汽车精英，下了大血本。但终因产品力不足，没有自己的技术，靠购买组装贴品牌，工艺水平很福田，品牌口碑随之坍塌。 公开数据显示：2016年至2018年，宝沃三年累计亏损40.14亿元，在福田2018年亏损的35.75亿元中，宝沃占亏比70%。福田被严重拖累，寻找接盘者。 2018年12月28日，宝沃汽车与神州优车缔结全面战略合作关系，神州优车以41亿元收购宝沃汽车，其中包括67%的股权。‌ 2021年12月31日，福田汽车向法院提交仲裁申请，应收北京宝沃股份转让尾款及利息14.17亿元未按时收回，存在无法收回风险。 2022年4月8日，福田汽车发布公告，已向法院提交了破产清算申请。2022年11月29日，北京市第一中级人民法院裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。 中国从来不缺大聪明企业，借船出海没毛病，心术不正只玩营销不讲技术，牛皮吹破遭罪的还是自己。 又一场中国造汽的闹剧落幕了！还有多少闹剧在上演？#秋日生活打卡季# #汽车的事#