欧盟对中国电动汽车征收“惩罚性”关税，首位“冤大头”或将诞生，德企恳求补贴，以避免关税，中国手握一张“王牌”。首位“冤大头”是谁？中国手里的“王牌”又是什么？ 10月4号，欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权的结果，表决通过了针对中国电动汽车加征反补贴关税的提案。其中法国、意大利、荷兰、波兰等10国对该草案投下了赞成票，只有德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克5国投反对票。这也就意味着欧盟对中国电动汽车征收“惩罚性”关税的措施已经正式提上日程了。根据欧盟委员会发布的声明，最迟将在10月30日公布加征关税的最终实施条例，其中将包含欧委会对华电动汽车所谓反补贴调查的最终结果，相关规定则将从次日生效。 据了解，目前欧盟对中国电动汽车征收10%的关税，根据8月预披露的终裁草案，欧盟拟对自中国企业制造的进口电动汽车叠加收取17%至36.3%的关税。从此次投票的结果不难看出，弃权票数量之高，明显反映了欧盟成员国内部的疑虑，这在一定程度上表明许多成员国对此举可能挑起对华“贸易战”的不安。或许正是出于这一原因，欧盟在通过提案的同时也为自身留了一定的余地，声称虽然草案通过了，但是依然希望与中方通过谈判解决问题。但即便是如此，欧盟通过提案的这一举动还是让不少欧洲汽车制造商感到担忧和不满。 尤其是德企表现最为明显，例如，德国奔驰集团迅速作出回应，称征收关税是一个错误。此外，大众汽车则要求欧委会在关税生效前与中方达成谈判解决方案。德国大众汽车集团首席执行官布鲁姆认为，德国政府有必要继续向欧盟表明反对关税的立场，希望欧盟能够在关税生效之前与中方达成“对双方都公平的解决方案”。同时，欧盟则应该重新考虑关税政策，允许中国汽车制造商通过投资来避免关税。与其征收惩罚性关税，不如积极考虑为投资提供补贴，那些在欧洲投资、创造就业机会且与当地公司合作的企业，应该在关税方面受益。 除了德国车企对欧盟的举措感到不安外，法国国内反对声音也一点不小。值得注意的是，法国在此次投票中，投的是赞成票。此前，中国商务部就已经裁定欧盟白兰地存在倾销，只是暂时不采取反倾销措施。而法国作为白兰地的主要出口国，无疑将受到最大的冲击，一旦中方采取具体反制措施，首位“冤大头”也将诞生。在此情况下，法国干邑地区已经有超过1000人走上街头抗议法国政府支持欧盟对华加征关税，他们担心中国对自法国进口的白兰地加征关税。 针对此次欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案一事，中国商务部新闻发言人在回应中明确指出，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中方希望欧方清醒认识到，加征关税解决不了任何问题，只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。中方也必将采取一切措施坚定维护中国企业的利益。与此同时，欧盟中国商会则在声明中明确强调一点，“中国电动汽车产业链所形成的竞争优势绝非来自补贴，而是来源于激烈市场竞争下所发展的整体供应链优势”，而这也正是中方手中握着的一张“王牌”。 欧盟必须清楚一点，对原产自中国的电动汽车征收高额关税不会增强欧洲及其他市场本土产业的韧性，反将失去相关中方对欧投资，最终削弱欧洲市场自身的竞争力和全球电动汽车产业链的活力。