买车应该买单车利润高的，还是利润微薄的？ 影响车企利润的主因有哪些？亏损该光荣or思变: 不同车企排序不同:1.规模效应〉2.运营管理生产降本增效〉3.供应链管理〉4.研发效率〉5.品牌溢价〉6.人力成本水平〉7.能源运输成本 追求规模效应提升毛利率净利润，是每个车企的头等重要大事情，所以小鹏蔚来的下沉市场新车的销量远比利润重要 这其中的反面例子，就是美国新势力，因为量产能力弱，规模效应极差，导致毛利率都为负数 消费者不应该把这种一辆车亏损近百万当做是车企良心卖得便宜 因为lucid及RIVIAN同级别的车，卖得都比特斯拉贵得多，但是特斯拉却每辆车盈利，LUCID及RIVIAN每辆车亏上百万元。 造成盈亏悬殊，最主要的因素就是规模效应 其次，运营管理生产降本增效，供应链管理，研发效率方面，美国新势力也是十分拉胯，造成了离谱的亏损。 那么在量产能力普遍比较强的中国，小鹏汽车加强了自己的供应链管理能力，蔚来也在努力降本增效，并提升研发效率，减少短期内不能产生效益的研发，这都是应变措施 说明中国新势力面对亏损，都是灵活应变的 这样再随着规模效益的提升，相信中国上市的新势力在未来几年，都会陆续走向扭亏为盈