吉利控股9月份战报出来了，总销量超30万，其中新能源占比近50%，今年累计销量已经达到232万辆，而国际销量更是来到91万辆。
而吉利汽车（除沃尔沃和宝腾）9月总销量约20万，今年累计销量149万，离今年新的年度目标还剩约50万台，而10月及年底本来就是传统销售旺季，所以有望完成年度目标。
比较值得关注的是吉利汽车9月份新能源销量9.1万台，同比增长75%，出口3.9万辆，同比增长51%，吉利汽车下的极氪、银河以及领克新发布的新能源势必要在接下来几个月持续大放异彩。
或许有人会看到中国新能源自主品牌之间的此消彼长，而我们更关注的是中国新能源的整体的进步，两强相遇勇者胜，勇者相遇智者胜。
另外一个有意思的现象在于，在吉利杨学良发布该消息的微博下，有个回帖如图2所示[笑cry]
