杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空的过程中，濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹......除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人这样回应。 信息来源：环球网2023年2月1日——  杨利伟为什么没有再上一次太空？本人回答来了 在踏上太空之旅之前，杨利伟就已经为实现这一梦想做了多年的准备。 1980年，年仅18岁的杨利伟加入了中国人民解放军空军，作为一名飞行员，他从一开始就抱有飞向蓝天的渴望。 在当时，飞行员被视为国家的英雄，而杨利伟希望通过自己的努力，能够实现进入太空的梦想。 为了成为宇航员，杨利伟接受了极其严格的训练，这种训练不仅要求身体素质出众，更需要心理素质极为稳定。 每一次的训练都像是在与极限搏斗，无论是模拟飞行的高强度训练，还是在失重环境下的适应性训练，都让他承受着巨大的压力。那些艰苦的日子，让他深知飞行并非儿戏。 2003年10月15日，杨利伟乘坐神舟五号飞船成功升空，成为中国航天史上的一位重要人物。 然而，升空的过程并不平坦，当天他所乘坐的飞船在发射过程中经历了严重的共振，这是一种极为剧烈的振动，对宇航员的身体和心理都是巨大的考验。 杨利伟在飞船中的感觉就像坐上了过山车，心中充满了不安。 在飞船的舱内，杨利伟感受到了一种前所未有的压迫感，舱内的设备发出各种警报声，他必须集中注意力来应对突发情况。 在太空的寂静中，他竟然听到了奇怪的敲击声，那种声音仿佛是在暗示着某种危险的存在，令人不寒而栗。 此时，飞船的环境极为安静，只有他的心跳声与外界的敲击声交织在一起，那种孤独和恐惧感，让他几乎无法思考。 作为一名宇航员，杨利伟必须保持冷静，他开始仔细检查飞船的各项设备，试图寻找声音的来源，他的每一分每一秒都仿佛在与死神赛跑，心中不断盘旋着各种可能性。 是太空垃圾撞击了飞船，还是设备出现了故障？在太空中，每一个小问题都可能演变成生死攸关的大危机。 而这还不是故事的终点，就在返回地球的过程中，杨利伟发现舷窗的玻璃竟然出现了裂纹。 这一发现犹如一记重锤，猛然击打在他的心头，他的思绪顿时飞速回转，脑海中闪现出无数可能：这条裂纹是否会影响飞船的安全？如果舷窗完全破裂，他将面临怎样的危险？ 在那一瞬间，他感受到一种窒息的恐惧。眼前的景象不断变幻，窗外的星星变得模糊而遥远，整个世界似乎都在动摇。 此时，杨利伟知道，自己的生命不仅掌握在自己手中，还承载着整个国家的期望。 他闭上眼睛，努力调整自己的情绪，深吸了一口气，告诉自己：“一定要活着回去，不论发生什么，都要把这份信念带回地球。” 最终，神舟五号成功着陆，杨利伟回到了地球，成为了全国人民心目中的英雄。 正是在这辉煌的背后，杨利伟却选择了不再重返太空。他在一次访谈中坦言：“能够活着回到地球就已经是万幸，太空不是一个轻松的地方，生命的每一次呼吸都可能是一次挑战。” 对于许多人而言，登上太空意味着荣耀与成就，但对杨利伟来说，飞行的意义远不止于此。 回到地球后，他的心中始终盘旋着那些在太空中经历的瞬间，那种对生命的思考，对家庭的眷恋，让他在成就感与恐惧感之间感到极大的矛盾。 虽然再也没有机会登上太空，但杨利伟并没有退缩。他转而积极参与各种航天科普活动，将自己的经验分享给更多的人。 他希望通过自己的努力，能够激发更多年轻人对科学、技术和航天的热爱，他在多个场合提到：“每一个人都应该拥有自己的飞天梦，无论梦想有多大，只要坚持不懈，就一定能实现。” 在他的影响下，越来越多的年轻人选择投身于航空航天领域，梦想成为宇航员，去探索那广袤无垠的宇宙。 杨利伟通过自己的亲身经历，鼓励着这些年轻人，让他们相信，梦想终将会实现。 杨利伟的经历让人深思，他所经历的种种，不仅是一次普通的航天旅行，更是一次对生命、对梦想的深刻反思。 在太空的寂静中，他与宇宙的深邃对话，让他更加珍惜生命中的每一分每一秒。 在许多人的心目中，太空是梦想的象征，是科技与人类智慧的巅峰，而对杨利伟而言，太空的意义更加深远。在飞行的瞬间，他感受到的是对家的思念，是对生命本质的探索。 正是这种对生命的敬畏与珍视，让他在回到地球后选择了另一种方式继续追寻梦想。 飞天梦从未停止，杨利伟的故事更是这一梦想的重要篇章，无论是他在太空中经历的挑战，还是对地球的眷恋，都是每一个追梦者心中那份坚定的信念。 在未来的航天事业中，或许我们会看到更多中国航天员在宇宙中翱翔的身影，书写新的辉煌。