--杨利伟为什么再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，太空中濒临死亡26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹......对于为什么不再登上太空，他本人这样回应。 杨利伟的航天之路始于1995年。那年，中国决定从现役空军飞行员中选拔预备航天员。   作为优秀飞行员的杨利伟毫不犹豫地报名参加。然而，这次选拔的严苛程度远超预期。从最初的886名候选人到最后的14人，这个过程持续了近一年。 在漫长的选拔过程中，杨利伟经历了种种超出常人想象的考验。   为了熟悉飞船舱内的每个细节，他自掏腰包买了摄像机，将舱内布局拍摄下来反复观看学习。   这种近乎偏执的专注和付出，最终使他在14名航天员中脱颖而出，成为首位执行载人航天任务的中国航天员。 2003年10月15日，这个注定载入史册的日子终于到来。伴随着“神舟五号”飞船的腾空而起，杨利伟踏上了他的太空之旅。   这21小时23分钟的旅程，远比想象中更加惊心动魄。 当飞船上升到三四十公里高度时，突如其来的剧烈抖动让杨利伟经历了人生中最惊险的26秒。   他后来回忆说：“我的五脏六腑似乎都要碎了，几乎难以承受。”这26秒的生死考验，不仅考验了杨利伟的意志，也考验着地面指挥室每个人的神经。 。当杨利伟进入太空后，他又遇到了一种奇怪的“敲门声”，而漫无边际的宇宙中，到底是什么在敲门？ 但他详细记录了飞行过程中遇到的近200多个大大小小的问题，为之后的技术改进提供了宝贵的第一手资料。   正是有了这些反馈，后续的神舟六号才能更加安全顺利地完成任务。 出人意料的是，在这次辉煌的太空之旅之后，杨利伟再也没有重返太空，杨利伟自己所说：“如果能让更多的人去飞行，要比我再多一次飞行，更加有意义。” 他先后担任了中国航天员中心副主任、中国载人航天工程办公室副主任等重要职务，参与了第二批至第四批航天员的选拔工作。在他的协助下，中国航天员队伍不断壮大，人才辈出。 作为中国载人航天工程的副总设计师，杨利伟参与了许多重大决策的制定。 作为中国首位太空人，他也成为了中国航天事业的“形象大使”。他多次出访国外，参加国际航天会议和交流活动，向世界展示了中国航天事业的发展成就。 在杨利伟之后，中国航天事业继续蓬勃发展。2021年6月17日，神舟十二号载人飞船成功发射，将航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波送入太空。   这是中国空间站关键技术验证阶段的首次载人飞行任务，也是中国载人航天工程立项实施以来的第七次载人飞行任务。 三名航天员在轨驻留3个月，创造了中国航天员单次飞行任务时间最长纪录。   这次任务的成功，不仅标志着中国载人航天技术的又一次重大突破，也体现了中国航天人继承和发扬杨利伟精神的决心和勇气。 从杨利伟到神舟十二号，中国航天事业走过了艰辛而辉煌的道路。每一次的突破和进步，都凝聚着无数航天人的智慧和汗水。 月球探测、火星探测、深空探测……每一个新的目标都充满了挑战，但也蕴含着无限的机遇。 在这个过程中，杨利伟的精神将继续激励着每一个中国航天人，他们将继续秉持着勇于探索、甘于奉献的精神，为中国乃至人类的航天事业做出更大的贡献。 在未来的航天征程中，我们相信祖国会有更多的“杨利伟”涌现，推动中国航天事业不断向前，在浩瀚的宇宙中书写更加辉煌的篇章。 参考信源：环球网2023-02-01杨利伟为什么没有再上一次太空？本人回答来了