几何整合到了吉利银河旗下，或成为后者智能精品小车序列，这会是吉利拉开品牌整合的第一步吗？除了几何，还有哪些边缘品牌将面临整合？ 首先是雷达，因为品牌定位独特，所以被吉利单独成立了一个品牌，但纯电皮卡的受众实在是太小了。尽管雷达在新能源皮卡的单一市场占有率高，但1到10月也就卖了5000辆出头，只能说这块蛋糕目前还是太小了，确实没必要特地出一个品牌，感觉最后也要跟几何一样，划到银河旗下管理。 其次是极星，品牌独立后的极星在中国市场的表现可以说相当不好看，即便是放眼全球，对比沃尔沃也属于小巫见大巫。一直觉得极星作为沃尔沃的高性能序列，就像AMG之于奔驰一样，靠着沃尔沃的品牌效益带货，最终的销量表现或许都会比现在独立出来好不少。不过，极星很可能不会和沃尔沃整合了，因为后者减持了前者的股份，交给吉利接盘了，而吉利这边也没什么品牌好与极星整合，总不可能把极星划到极氪旗下吧。#吉利【来自懂车帝车友圈】