果然还是任总最了解华为的实力，压制住了华为造车的冲动，怕的就是华为形成垄断。 要知道，智驾时代汽车的灵魂，华为可是掌握了全套技术的，而且都是业界天花板。华为没有选择造车，而是选择给国内车企赋能，可惜国内的车企，有的要灵魂，有的看不上，有的在观望。最后便宜了即将破产的赛里斯。或许只有身处绝境的车企，才更能够放手一搏吧。也算是因祸得福，这就是置之死地而后生。 华为资源有限，只能扶持四家，问界，智界，享界和尊界。问界完全敞开和华为合作，目前做的最好。奇瑞内部意见不统一，女高管在天津一番言论，把S7搅黄了，幸好迷途知返，及时纠错，又推出了R7，国庆期间销售火爆。可见只要完全信任华为，就可以把产品做好，而且卖好。