[大笑]董明珠又和雷军杠上了？格力近日突然注册了一个汽车公司，看来也想要进军新能源汽车行业，可能是看雷军的小米汽车太火了，觉得自己又行了。其实，董明珠的这种“跟风”行为并不新鲜，早在格力尝试造手机时就已经显露无遗。那会儿，董大姐看到小米手机大卖，心里想着“我有厂有技术，肯定能行”，结果大家都知道了，格力手机的结局是杳无音讯，而小米手机则稳稳地坐上了全球第三的位置。 如今，董明珠又一次把目光投向了新能源汽车。根据最新的数据显示，2023年中国新能源汽车的销量已经突破了600万辆，而小米汽车的预售量也在不断攀升，短短几个月就吸引了不少消费者的关注。董明珠这次的“出手”似乎是想借势而为，然而，汽车行业并不是简单的“有钱就能造”，背后需要的是深厚的技术积累和市场运作能力。 说到这里，不由得让人想起了当年格力手机的“雄心壮志”。那时候，董明珠不仅频频在媒体上高调宣传，还信誓旦旦地表示要超过小米。结果呢？一声叹息，格力手机如同昙花一现，最终只能在历史的尘埃中消散。如今在新能源汽车领域，董明珠是否又会重蹈覆辙？这可真是个值得关注的话题。 再看看小米汽车的表现，雷军的团队在市场营销、用户体验和技术研发上都下了不少功夫。小米的粉丝们不仅对品牌忠诚度高，还积极参与到产品的反馈和改进中，这种“用户思维”让小米汽车在竞争中占据了一席之地。反观格力，虽然在空调行业的技术积累颇丰，但在汽车领域的短板显而易见。董明珠是否能在短时间内弥补这些不足，真是个大问号。 其实，新能源汽车行业的竞争已经进入了白热化阶段。各大车企纷纷加码，特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌的崛起，让市场变得愈加复杂。数据显示，2023年上半年，特斯拉在中国市场的销量超过了20万辆，而比亚迪更是以超过30万辆的成绩稳居销量冠军。面对如此激烈的市场竞争，格力汽车如果想要分一杯羹，光靠董明珠的个人魅力和一时的热情是远远不够的。 再说了，董明珠的“冒险”也并非没有风险。新能源汽车的研发不仅需要巨额的资金投入，还需要长时间的技术积累和市场验证。就拿电池技术来说，特斯拉的4680电池已经成为行业标杆，而比亚迪则在电池安全性和续航能力上不断创新。这些都是格力需要面对的挑战。 当然，董明珠的决策也许并不全然是为了追赶雷军。她可能看到了新能源汽车的未来发展潜力，想要在这一领域占得先机。然而，单凭一纸注册并不能解决根本问题。真正的竞争在于产品的质量、市场的反应以及消费者的认可。如果格力汽车能够在这些方面取得突破，或许能为董明珠的“逆袭”铺平道路。 不过，话说回来，董明珠和雷军之间的竞争，似乎不仅仅是商业上的较量，更是一种“个人魅力”的比拼。两位企业家的风格截然不同，董明珠的强势和雷军的谦逊形成鲜明对比。这样的对抗，给公众带来了不少看点，也让我们在关注商业新闻的同时，感受到了一丝娱乐的成分。 在这个信息爆炸的时代，大家对于企业家的关注不仅仅停留在产品本身，更多的是对他们个性、风格的探讨。董明珠的“强势女王”形象与雷军的“平易近人”形成了鲜明的对比，这种对比不仅吸引了媒体的目光，也让消费者在潜意识中形成了对品牌的认同。 那么，您怎么看待董明珠的这一举动？您觉得格力能否在新能源汽车领域找到自己的位置？还是说，董明珠又要面临一次“翻车”的风险？欢迎在评论区分享您的看法！ #董明珠与雷军#