欧盟这是要搞哪出？刚刚，欧洲理事会主席米歇尔突然放狠话，警告中国“调整贸易行为”，还扬言中欧之间可能爆发“全面贸易战”！这番话一出，顿时让中欧关系的气氛骤然紧张起来。[心]   说起来，这事儿还得从法国白兰地说起，前不久，中国对法国白兰地采取了反制措施，结果欧盟不但没收敛，反而变本加厉，对中国发起了更猛烈的攻势，这是怎么回事？   我们得搞清楚，中国为啥要对法国白兰地采取反制措施？原来，欧盟一直对中国电动汽车实施高关税，这严重影响了中国电动车在欧洲的销售，中国多次交涉无果后，不得不对法国白兰地采取反制措施，以示警告。   本以为这一招能让欧盟有所收敛，谁知道欧盟不但没有反思，反而变得更加咄咄逼人，欧盟贸易委员东布罗夫斯基斯甚至放话说，要对中国电动汽车展开反补贴调查，这不是明摆着要跟中国对着干吗？   更让人没想到的是，欧洲理事会主席米歇尔也跳出来唱红脸，他警告中国要“调整贸易行为”，还威胁说中欧之间可能爆发“全面贸易战”，这话说的，简直是霸道至极！难道在欧盟眼里，只许州官放火，不许百姓点灯？   不少网友对欧盟的做法表示不满，纷纷发表自己的看法，有网友说：“欧盟这是典型的双重标准！他们自己可以对中国电动车设置壁垒，我们采取反制措施就不行了？这不是霸权主义是什么？”   也有网友分析道：“欧盟这么做，其实是因为害怕了，怕自己的市场被抢占，所以才使出这种下三滥的招数。”   还有网友表示理解欧盟的担忧：“其实换位思考一下，如果我们的传统产业受到冲击，可能也会有类似反应，关键是要用对方法，通过良性竞争来提高自身水平，而不是搞保护主义。”   一些网友则呼吁冷静应对：“虽然欧盟做法不对，但我们也不能意气用事。还是要冷静分析，找到双方利益的平衡点，毕竟中欧关系对双方都很重要。”   这样看来，网友们希望中欧双方应该通过对话协商来解决分歧，而不是采取对抗性措施。   不过，面对欧盟的无理取闹，中国外交部发言人毫不客气地回应：“中方一贯反对将经贸问题政治化、工具化、武器化，我们敦促欧方尊重世贸组织规则，维护全球产业链供应链稳定，为中欧经贸合作创造公平、公正、非歧视的环境。”   说白了，就是告诉欧盟：别太嚣张，咱们可以好好谈，但你别想欺负人！那么问题来了，欧盟为啥对中国电动汽车这么“敏感”？说到底，还是因为中国电动车太厉害了！   据统计，2022年中国新能源汽车出口量达67。9万辆，同比增长120%。而在欧洲市场，中国电动车的份额已经达到8%，并且还在快速增长，这可把欧洲车企给急坏了，他们担心自己的市场份额会被中国电动车蚕食。   但是，欧盟这种做法真的对吗？显然不对！首先，这违反了自由贸易原则。欧盟一直标榜自己是自由贸易的捍卫者，结果自己做起事来却如此“双标”。   而且这种做法最终会伤害欧洲消费者的利益。中国电动车之所以受欢迎，是因为性价比高、技术先进。如果欧盟强行设置贸易壁垒，最终受苦的是欧洲消费者。   还有就是这种做法也不利于欧洲汽车产业的长远发展。与其设置壁垒，不如加大研发投入，提高自身竞争力，这才是正道。   面对欧盟的无理要求，中国应该如何应对呢？第一，坚持原则，不轻易妥协。中国已经多次表态，愿意通过对话协商解决问题，但如果欧盟一意孤行，中国也不能一味退让。   第二，积极寻求国际支持，中国可以在世贸组织等国际平台上发声，揭露欧盟的不公平做法，争取更多国家的支持。   第三，继续提升产品竞争力，中国电动车企业应该继续加大研发投入，提高产品质量，用实力说话，第四，拓展多元化市场，除了欧洲，中国电动车还可以开拓其他市场，比如东南亚、中东等地区，分散风险。   总的来说，中欧之间的这场“电动车之争”，实际上反映了全球产业格局的深刻变化，中国从“世界工厂”逐步升级为“世界车间”，正在更多高端制造领域崭露头角，这种变化会引起一些国家的不适应。   但是，历史告诉我们，试图通过设置壁垒来阻挡产业升级的浪潮，最终只会是徒劳无功，与其对抗，不如合作；与其设障，不如共赢。这才是解决问题的正确方向。   我们希望欧盟能够认清形势，摒弃偏见，与中国一道，共同维护全球自由贸易体系，推动世界经济复苏，毕竟，在这个充满挑战的时代，只有团结合作，才能共渡难关，创造更美好的未来。   中欧关系正处于关键时期，双方都应该保持理性和克制，通过对话协商解决分歧。我们期待欧盟能够展现出应有的大国风范，与中国一道，为构建开放、包容、互利共赢的世界经济贡献力量。   最后，让我们用一句古语来结束今天的讨论：“和则两利，争则两伤，”希望中欧双方都能铭记这句话，在未来的交往中求同存异，互利共赢，共创美好未来！ 来源：观察者网2024-10-12 继续倒打一耙！欧洲理事会主席称：希望中国“调整行为”