深圳这是誓要发展好深汕合作区啊？不仅全面全局经过惠州的连接深圳与深汕合作区的陆路高速、高铁通道，竟然还要建设直连的跨海高速、高铁通道。 深汕跨海高速通道，又称为深汕第三高速，拟从深圳坝光引出，经大鹏新区、大亚湾海域、惠东稔平半岛至深汕特别合作区。 深汕跨海高铁通道，又称为深汕城际铁路，与深汕跨海高速通道的走向基本一致，经大亚湾海域在巽寮登陆，穿过稔平半岛后从小漠镇进入深汕合作区。 这不是民间传说，也不是深圳随便说说的，而是已多次出现在深圳官方发布的相关规划中。 早在2021年，就出现在深圳市规划和自然资源局公布《深圳市国土空间总体规划（2020-2035）》中。 而2023年4月，再次提到，即大鹏新区公布了《深圳市大鹏新区国土空间规划（2021-2035）》，其中就有深汕跨海高速通道和深汕跨海高铁通道的身影。 估计等深汕西高速改扩建和深汕高铁全面落实后，就轮到深汕跨海高速通道和深汕跨海高铁通道了。 以深圳以往基建速度来看，10年内落实的可能性相当大。 至于钱方面，从深汕高铁的建设就来看出一二，能全额出资建设深汕高铁，那自然有可能全额出资建设深汕跨海高速通道和深汕跨海高铁通道。