【星际飞船着陆时卡住了，马斯克是否还能实现目标仍面临质疑】

（商业内幕）这是载入史册的时刻。周日， SpaceX 的星际飞船第五次从德克萨斯州南部的发射场升空，看到有史以来最强大的火箭飞上天空，其着陆过程更是令人惊叹不已。

超重型火箭——用于发射这艘近 400 英尺高的宇宙飞船的第一级助推器——在下降到“Mechazilla”塔的筷子状臂中时被完全回收，它在大约七分钟前从那里起飞，然后到达太空边缘。

对于埃隆·马斯克来说，这是一个具有开创性的时刻：他于 2002 年创立的公司不仅创造了几年前看似不可能的工程世界纪录，而且也让他有机会向怀疑者证明，他可以实现宇宙级的雄心。

这位亿万富翁曾多次谈到将人类送上火星及更远地方的梦想，长期以来，他一直强调需要可重复使用的火箭来实现这一目标——既出于成本原因，也出于技术原因——同时也坦言制造这种火箭有多么困难。

这次备受瞩目的接球无疑是一次胜利。但随着马斯克继续领导着庞大的公司，雄心勃勃地想要主宰从太空到人工智能再到自动驾驶汽车等所有领域，投资者、员工和监管机构都在密切关注还有多少其他大梦想会变成现实。

2011 年，在全国新闻俱乐部聚会上，马斯克指出，由于地球引力的强大，制造出能够让生命在多行星间迁移的轨道级火箭是一个“非常棘手的工程问题”。

这并没有让他太过惊讶。他告诉观众，他可以解决这个工程问题，而且 SpaceX“会尝试这样做”。

13 年后，剩下的就成了历史。SpaceX 现在已经非常习惯于火箭助推器在陆地上的着陆，但此前从未在陆地上进行过如此规模的着陆。

这样一来，马斯克在制造可重复使用的大型火箭的使命上取得了巨大的飞跃，有朝一日可以搭载机组人员和货物到达火星及更远的地方。

SpaceX 员工 Dan Huot 用一句话记录下了几位同事的感受发布后发布到X：“我现在正在哭。”

马斯克在网上赢得了众多星际飞船粉丝的掌声，其中包括谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊 (Sundar Pichai)。

1、对交付能力的质疑

自 22 年前创立 SpaceX 以来，马斯克的企业帝国不断扩张——他于 2008 年成为特斯拉首席执行官，并领导了一场戏剧性的440亿美元收购Twitter2022 年——他习惯于做出看似极难实现的重大承诺。

（马斯克还创立了正在测试大脑植入物的 Neuralink 和旨在加速科学发现的人工智能初创公司 xAI。）

例如，2019 年，马斯克表示，特斯拉将在 2020 年“让超过 100 万辆自动驾驶出租车上路”，但这一期限已过，该公司仍未在道路上推出自动驾驶出租车。

他最终在上周特斯拉的 Robotaxi Day 上推出了 Cyber​​cab，但未能给投资者留下深刻印象。特斯拉股价一度下跌 10%事件发生后的第二天，其市值就缩水了约 670 亿美元。

华尔街分析师将股价下跌部分归因于人们对特斯拉实现完全自动驾驶的能力的怀疑。

他计划将 Twitter 变成一款“万能应用”— 一个让用户回来使用支付、求职等一系列数字服务的公司 — 在其 X 品牌下似乎陷入了困境。

马斯克的大声拥抱右翼政治可能会对他不利。周四，加州海岸委员会拒绝了更频繁的SpaceX发射。

专员格雷琴·纽瑟姆对马斯克的政治言论表示担忧，包括对联邦紧急事务管理局最近的飓风响应以及SpaceX 的工作条件。

2、“永远不要跟马斯克打赌”

马斯克在 SpaceX 取得的最新成就表明，他仍然有能力完成曾经看似不可能的事情。

在 2021 年 Lex Fridman 播客的一集中，马斯克描述了他为自己设定的任务的难度。“我们谈论的是使用筷子臂在巨型塔上捕捉有史以来最大的飞行物体。这就像《空手道小子》中的苍蝇，但要大得多，”他说，引用了 1984 年电影中的一个场景，其中主角用一双筷子捕捉一只移动的苍蝇。

他当时这样说，“香蕉一样的东西”。

这位亿万富翁很快就有机会证明自己能够完成更多非凡壮举。

明年，SpaceX 将作为 NASA 阿尔忒弥斯二号任务的一部分，完成载人绕月飞行。2026 年，该公司计划参与阿尔忒弥斯三号任务，旨在让人类登陆月球。

他能帮助实现自 1972 年人类最后一次登陆月球以来从未实现过的事情吗？正如他的老朋友彼得·泰尔 (Peter Thiel) 曾经说过的，“永远不要和埃隆打赌。”