科技是用来提升效率的，却被大多数新能源车企用来降低效率。

现在大部分新能源车企，都会在车机系统里设计一个智能语音控制，比如小米汽车的叫小爱同学，问界汽车的叫小艺，比亚迪的叫小迪，蔚来的叫NOMI，小鹏的叫小P，理想的叫理想同学，当然几乎所有品牌都有。

我认为这种智能语音助手就是反人类设计，因为这种功能把效率降低了很多倍，比如说打开雨刮器，如果用手操作，非常的简单，手都不需要离开方向盘，只需要掰动一下手指，根本不需要1秒的时间就能完成。

如果用智能语音控制，首先司机需要喊语音助手的名字“XXX”，这里需要1秒，等语音助手反应过来需要2秒，然后司机接着说“请打开雨刮器”，这里又需要两三秒，然后语音助手进行识别并启动雨刮器，又要2秒，整个过程下来，最少需要5秒种。

大家就说这种功能是不是反人类设计，车企一边拿智能语音助手作为营销噱头，搞的大家以为是什么高科技，结果这些功能把效率降低了五六倍，简直就是科技行业发展的耻辱。不仅是打开雨刮器，还有什么打开前备箱，打开天窗，打开空调，调节后视镜，打开后备箱，打开座椅通风、加热等等，明明动动手指头，一秒钟就能解决的问题，硬生生被新能源车企搞成多花五六倍时间。现在我终于知道为什么合资品牌不宣传智能语音助手了，原来是人家认为科技是用来提升效率的，降低效率的东西根本不是科技。