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近日，新加坡大叔爆料，印度吹嘘的“完全自主开发生产”的汽车，实际上是个“全球零部件大杂烩”。拆开一看，发动机和变速箱总成是德国博世的，电路系统是美国德尔福的，音响系统是丹麦丹拿的，照明系统是德国海拉的，整车轮胎是法国米其林的，制动系统是德国大陆的，空调系统是日本电装的，婴儿安全座椅是日本丰田的，锁控系统是德国霍夫的，整车玻璃是日本旭硝子的，外壳是美国李尔的，整车油漆是德国巴斯夫的。印度的“自主”汽车，真是“全球一体化”的典范啊！仿佛是各国零部件开了一场“联合国大会”。

不仅如此，印度还吹嘘自主研发制造的手机。然而，这款手机也是“全球零部件大杂烩”。系统是美国谷歌的，镜头模组是日本索尼的，AI模组是中国台积电的，晶体是美国高通的，半导体是美国亚诺德的，芯片是美国博通的，功率是德国英飞凌的，线路是美国安费诺的，信号是日本富士通的，模块组装是中国台积电的。印度的“自主”手机，真是“全球一体化”的典范啊！仿佛是各国零部件开了一场“联合国大会”。

看来，新加坡大叔的爆料让我们看到了印度“自主”汽车与手机的真相。原来，印度的“自主”产品，都是全球零部件的大杂烩。这样的“自主”产品，真是让人哭笑不得。不过，这也让我们看到了全球一体化的大趋势，各国企业都在互相合作，共同发展。印度的“自主”产品，或许正是这种大趋势的一个缩影。

最后，我们希望印度能够正视自己的问题，不要过分吹嘘自己的“自主”产品。只有脚踏实地，才能取得真正的进步。同时，我们也希望各国企业能够加强合作，共同推动全球一体化的发展。毕竟，全球一体化的大趋势，谁也挡不住。印度的“自主”产品，或许正是这种大趋势的一个缩影。#印度

近日，新加坡大叔爆料，印度吹嘘的“完全自主开发生产”的汽车，实际上是个“全球零部件大杂烩”。拆开一看，发动机和变速箱总成是德国博世的，电路系统是美国德尔福的，音响系统是丹麦丹拿的，照明系统是德国海拉的，整车轮胎是法国米其林的，制动系统是德国大陆的，空调系统是日本电装的，婴儿安全座椅是日本丰田的，锁控系统是德国霍夫的，整车玻璃是日本旭硝子的，外壳是美国李尔的，整车油漆是德国巴斯夫的。印度的“自主”汽车，真是“全球一体化”的典范啊！仿佛是各国零部件开了一场“联合国大会”。

不仅如此，印度还吹嘘自主研发制造的手机。然而，这款手机也是“全球零部件大杂烩”。系统是美国谷歌的，镜头模组是日本索尼的，AI模组是中国台积电的，晶体是美国高通的，半导体是美国亚诺德的，芯片是美国博通的，功率是德国英飞凌的，线路是美国安费诺的，信号是日本富士通的，模块组装是中国台积电的。印度的“自主”手机，真是“全球一体化”的典范啊！仿佛是各国零部件开了一场“联合国大会”。

看来，新加坡大叔的爆料让我们看到了印度“自主”汽车与手机的真相。原来，印度的“自主”产品，都是全球零部件的大杂烩。这样的“自主”产品，真是让人哭笑不得。不过，这也让我们看到了全球一体化的大趋势，各国企业都在互相合作，共同发展。印度的“自主”产品，或许正是这种大趋势的一个缩影。

最后，我们希望印度能够正视自己的问题，不要过分吹嘘自己的“自主”产品。只有脚踏实地，才能取得真正的进步。同时，我们也希望各国企业能够加强合作，共同推动全球一体化的发展。毕竟，全球一体化的大趋势，谁也挡不住。印度的“自主”产品，或许正是这种大趋势的一个缩影。#印度# #自主# #汽车# #手机# #全球# #零部件# #大杂烩# #新加坡# #爆料# #德国# #博世# #美国# #德尔福# #丹麦# #丹拿# #法国# #米其林# #德国# #大陆# #日本# #电装# #婴儿# #安全座椅# #日本# #丰田# #德国# #霍夫# #整车# #玻璃# #日本# #旭硝子# #美国# #李尔# #整车# #油漆# #德国# #巴斯夫# #系统# #美国# #谷歌# #镜头模组# #日本# #索尼# #AI模组# #中国# #台积电# #晶体# #美国# #高通# #半导体# #美国# #亚诺德# #芯片# #美国# #博通# #功率# #德国# #英飞凌# #线路# #美国# #安费诺# #信号# #日本# #富士通# #模块组装# #中国# #台积电# #印度# #真相# #全球一体化# #大趋势# #企业# #合作# #发展# #缩影# #问题# #进步# #吹嘘#