从上市到成为品牌月销的半壁江山，理想L6只用了不到四个月的时间，大电池混动+完备的座舱体验，让年轻人直接放弃了“34C”来拥抱“移动的家”。而更为亲民的10-15万元级别市场却还没有类似能打的成熟产品。有了山海T2的成功，捷途也想抓住这一机会，带来了自己的“L6”-捷途山海L6。

一句话点评捷途山海L6：

年轻人第一台L6，未必是理想L6！

优势：

1、造型挺拔帅气，有原创审美

2、座舱配置丰富，搭载8155芯片

3、四轮独悬配置，底盘用料较扎实

4、支持6.6kW外放电功能

5、百公里馈电油耗5.2L，综合续航超过1400

不足：

1、电池容量相对较小

同样的排量，不同的策略

与理想L6大电池+1.5T增程器的结构不同，捷途山海L6用上了奇瑞第五代鲲鹏超能混动C-DM系统，这套动力组合已经在多个产品上得到了稳定性验证，1.5T引擎能够迸发出220N·m的最大扭矩和115kW的最大功率，让这台车有着比较好的高速巡航能力和绝对动力储备。

此外，这台车的百公里馈电油耗达到了5.2L，新车纯电续航可达125km，综合续航更是高达1400km。电池虽然不大，但支持最高6.6kW的外放电功率，升压能力相当不错。

更轻盈的舒适感

既然对标移动的家，那么这台车另外一个重点就是车内舒适体验的构建。虽然2720的轴距中规中矩，但捷途为这台车安置了一块15.6英寸的2K悬浮中控屏，9扬声器的索尼音响系统，功率50W的手机无线充电面板。主驾驶仪表虽然尺寸不大，但也是用了LCD材质的全彩液晶屏，信息显示十分丰富。

座椅方面,捷途山海L6采用云朵沙发座椅,前排座椅可进行70°-150°电动调节,女副驾的王座驾自带座椅按摩和腿托功能。座椅功能的高配，在同价位产品中十分罕见。

更对品质的长久自信

作为捷途家族中较为亲民的电混产品，山海L6同样享受整个奇瑞集团的终身质保政策，包括整车终身质保和三电终身质保，车主也可以享受免费流量的服务加持。在以旧换新政策扶持下，山海L6的价格区间来到了10.09万-11.69万元，同价位鲜有竞品。

编辑观点

很显然，10-15万元级的纯燃油车型已经失去了市场优势，随着“理想化”车型的增多，国内SUV市场必将呈现新的风貌。