上海沪牌的投放额度在 2024 年持续走低。从年初每月投放 12483 辆，一路下降，到 9 月个人额度合计投放总数仅为 4260 个，约为年初高点的三分之一。这背后主要是为了对冲拍牌人数下降，控制中标率。 1️⃣竞拍人数方面，2024 年延续了 2023 年的下降趋势。从 2023 年 12 月份的 7 万人，跌至 2024 年 9 月的 4.1 万人。随着投放额度减少和竞拍人数波动下降， 2️⃣中标率整体呈下降趋势。1 月中标率为 20.8%，到 9 月降至 10%。 3️⃣成交价格上，沪牌依旧坚挺，毕竟有警示价在，多年来保持稳中有序增长。2024 年 1 月最低成交价为 92900 元，9 月最低成交价 93100 元，平均成交价在 9.2-9.4之间波动。 🔥市场供需关系方面呢，额度减少加剧了供需失衡。现在额度只有四千来张，人数呢开始回升了，在需求增加的情况下，供给的减少使得市场更加倾向于卖方市场，拍牌者需要付出时间、精力、金钱等更高的代价才能获得沪牌。 🔥政策方面的影响也不可忽视，今年绿牌申请门槛提升为 3 年社保，这在一定程度上影响了消费者对新能源汽车和传统燃油车的选择，也就间接影响了沪牌需求。如果明年不送绿牌了，你觉得还会有多少人买新能源呢？对吧？ 所以现在很尴尬，我自己也在等，等一个信号。如果明年绿牌继续送，那好了，小东这碗饭不好吃了，毕竟就这么点人拍牌，如果明年不送呢，也是个巨大挑战，人数飙升，难度系数回归个位数，怎么去提升中标率是我们整个团队重中之重的任务了！ 但我相信啊，不过怎么调整，竞拍人数是影响沪牌行情的直接因素，而影响竞拍人数目前来看主要还是看绿牌送不送了，所以咱们就等着看吧！ 你认为绿牌明年还会继续送下去吗[投票] ？