第41周新势力交付简评，小米汽车终创新高。 2024年第41周，各大新势力品牌一扫长假带来的交付阴霾，交付普涨。 特别是特斯拉大涨0.67万台，但与日常的交付量仍有差距。近两周0.18万、0.87万台的交付成绩也基本意味着本月Model3的交付会再度被小米SU7超越。 理想表现稳健，交付1.34万台，预计本月交付会再破5万台。 零跑交付大涨，再次接近1万大关，是交付第二高的一周。大小理想终于会师周榜前二。 问界也同涨，但是涨幅弱于理想和零跑。问界已经连续11周交付低于10000台。 极氪交付再次5000大关，这里面7X表现出色，贡献了40%以上的交付量。说明只要不背刺老顾客，不贴着某米营销，安心做产品，极氪的前景应该很广阔的。 蔚来上周仅仅微涨了0.02万台，是前十涨幅最小的。不知道到底是产能的问题还是交付的问题。 小米交付创新高，交付了4580台SU7。但是这成绩却也未必达到很多米粉的期望值，毕竟上周曾实现日千台的交付，不少人以为上周能直接破5000台交付。这其实也说明产能和交付都是科学问题，背后也有科学逻辑。当然有理由相信小米的交付会稳中向好。 深蓝交付了0.46万台，同样是品牌历史第二高。华为智驾的加持下，本月的交付有望突破2万大关。 小鹏交付0.39万台，离巅峰0.63万台/周的交付。小鹏的产能似乎解决也不是很顺利，MONA M03的交付出现延迟，为此小鹏给出了延迟补贴，但这并不是长久之计。或许小鹏应该跟另一个小字辈学习怎么提产[吐舌] 极狐交付再次超越腾势进入前十，近10周已经有9周进入榜单稳了。 其他几个品牌上周的交付数据如下： 腾势 0.25万台 智己 0.18万台 智界 870台 极越 850台 享界 550台